今年2月4日，广东阳江高速服务区发生了一起震惊全国的一辆小米SU7新能源汽车左前轮胎遭划割事件。

一名60岁的服务区所属汽修厂员工王某，正好被车辆自带的“哨兵模式”拍到其利用手中利器，以老道熟练的手法轻松划破汽车轮胎。随后，王某试图为其补胎并以收高价的方式牟取暴利。

事件被车主曝光后，迅速引发了舆论对高速服务区汽修店黑产的广泛关注。

这次阳江高速服务区的这起汽车轮胎遭划割的事件并非孤例。早在2024年4月，就有车主反映在该服务区遭遇类似事件，但未引起足够重视。而在今年发生的这次事件中，小米SU7车主的“哨兵模式”记录下了王某的作案全过程，成为案件侦破的关键证据。

在事件曝光后，警方迅速介入，王某被刑事拘留，涉事汽修店也被停业整顿。

事件发生后的一些反常细节，揭示了该服务区的这家汽修店所不为人知的黑产链条。

维修店老板的精准报价。

小米SU7车主刚挂断报警电话，几分钟之后，维修店老板便致电车主，精准报出愿意赔偿的价码。有电信通信记录显示，当天服务区基站有17条涉相关号码的异常信号传输，疑似存在信息泄露或内外勾结。

215条轮胎的离奇消失。

曾有网友拍到过汽修店门前堆积的215条轮胎，胎面均呈现类似的利器贯穿伤。次日清晨，这些轮胎被三辆无牌货车运走，疑似用于非法翻新或二次销售，也有藏匿证据的可能。

王某的异常收入与亲属关系。

据直接行为人王某的银行卡流水显示，他每月的固定收入在3.8万元左右，远远超过普通汽车修理工的收入。更为蹊跷的是，其女婿还是服务区安全保卫科副科长，他有没有可能利用职务之便为汽修店的黑产提供保护在警方没有作出调查结论之前，谁也不能排除这个嫌疑。

此次划割汽车轮胎事件的后果预测

涉事人员的法律责任

直接行为人王某已经被刑事拘留，后续可能面临危害公共安全罪、诈骗罪等多项罪名的指控。其亲属作为安保科副科长，若查实参与黑产经营，将面临被开除公职并追究刑事责任。

服务区管理方的整改措施

服务区管理方广东通驿公司已对涉事汽修店执行停业整顿，并承诺对所有承包商户开展全面检查。未来可能引入第三方监管机构，完善管理机制，加强巡查频次，杜绝类似事件的发生。

行业规范与消费者权益保护

此次事件可能推动高速服务区汽修行业的规范化管理，如强制安装监控设备、推行透明化收费标准等。此外，“哨兵模式”等车辆自备安全防卫功能有望成为今后消费者购车的标配。

社会反思与建议

高速服务区作为公共设施，其管理应纳入政府重点监管范围。建议相关职能机关建立跨部门联合执法机制，严厉打击黑产链条。 广大车主也应提高警惕，选择正规服务区停车，并充分利用车辆安全功能防范可能对车辆形成的损害。同时，相关部门应加强宣传，大力普及维权知识。 汽修行业应推行标准化服务流程，杜绝欺诈行为。政府可通过立法手段，强制要求服务区商户公开收费标准，接受社会监督。

这次阳江高速服务区轮胎划割事件，暴露出了行业监管中的漏洞。唯有通过法律制裁、行业整改与社会监督的多管齐下，才能从根本上杜绝此类事件的发生，还广大车主一个安全、透明、放心的出行环境。