近日

有江北市民建议

能否多一些江北的地铁线路

特别是连接大厂到主城、江北核心区的地铁线路

对此

南京地铁给出了答复

市民：尊敬的领导你们好。希望南京江北能多一些地铁线路，特别是连接大厂和主城，大厂和江北核心区的地铁线路。这不仅可以缓解地铁S8号线的运行压力，也可以方便大厂与主城、江北新区与主城、大厂与江北核心区的融合发展。谢谢，盼复。

网友：您好！留言收悉，并于2024年10月11日与您进行了电话联系沟通，现将涉及江北地区轨道交通咨询答复如下：

轨道交通作为城市重大基础设施工程，规划线路的走向及站点设置须根据城市国土空间总体规划，综合客流预测、沿线发展、工程条件等诸多因素，严格按照国家各项法律、法规，科学合理规划线路走向及建设规模。大厂街道位于江北新区直管区域东北部，东滨长江，南临盘城，西接江北大道，北依马汊河，针对该地区市民出行需求及区域发展需要，规划有地铁11号线和S8宁天线提供轨道交通服务。

目前，江北快线S8宁天线已率先建成通车，线路沿江北大道快速路设有大厂、卸甲甸、信息工程大学、高新开发区等多个站点，远期规划延伸至桥林。地铁11号线规划起自科丰路站，终至马骡圩站，全长约43公里，提供桥北、大厂、高新区与江北中心地区的快速联系；一期工程浦洲路至马骡圩段正在加紧建设中，浦洲路至科丰路为规划线路正结合沿线区域规划发展情况开展前期研究工作。

我市长江以北地区呈现典型的带状城市布局，轨道交通由跨江线路和沿江组团串联线路构成。根据沿江轴线的主要客流走廊，地铁11号线、S8号线为贯穿江北城市发展轴的重要轨道交通线路，线路沿长江南北向串联六合副城、大厂高新区、江北核心区、桥林新城等江北重要发展组团，并规划与地铁3、4、10、13、17、18号线及S3号线等多条过江轨道线路便捷换乘，满足江北地区市民前往主城各方向的出行需求。

来源：人民网