2020年全新现代索纳塔改头换面，这次能打赢日系车吗？

现代有一款新的中型轿车产品，拥有全新的外观。但是，这家韩国汽车制造商的努力是否会因为公众的兴趣从轿车转向SUV而失去呢？

现代汽车巨大的前格栅胜过其主要竞争对手的大嘴设计，而且其倾斜的下角通风口就像鱼鳍。虽然并不十分优雅，但独特的鼻子确实有助于证明新索纳塔比以前更低，更宽（因此更具运动感）。新型索纳塔的外形和后部颇具吸引力，凸出的挡泥板和创新的LED尾灯处理彰显了低而宽的主题。现代汽车提供了照片中令人惊叹的“发光的黄色”油漆，即使预计只有6％的买家会选择这种车漆。

在内部，新索纳塔的设计获得了胜利。再次强调了宽度感，布局上有明显的水平流动，甚至通风口也呈现出非常宽的下蹲形式。顶配车上提供的两色调处理将外观提升为全面豪华。

现代所谓的“远程智能停车辅助系统”（RSPA）是迄今为止在顶级豪华车之外还没有看到的一项杰出功能，它使驾驶员能够通过遥控器操纵汽车进出狭窄的停车位，而无需真正上车。

后排座椅的腿部空间充足。也就是说，两个成年人仍然在那儿有足够的空间，即使第三位乘客需要在他们之间适应，仍然有合理的空间。

2020年索纳塔（Sonata）的基本发动机是2.5升自然吸气四缸，但Sport和Ultimate带有较小的1.6升涡轮增压直列四缸。升级版发动机的额定功率为180马力，仍低于丰田，本田和马自达中型轿车中的基本发动机，并且远低于这些品牌的可选发动机。

在装饰方面，索纳塔具有10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统，12.3英寸全数字仪表盘和平视显示器。配置有Apple CarPlay和Android Auto，除了基本装饰之外，所有其他部件均具有现代的BlueLink连接服务，这些服务使驾驶员能够远程锁定，解锁或启动汽车，以及管理汽车的服务。

安全是现代对新索纳塔（Sonata）认真对待的另一个领域。除了如今在所有汽车中常见的安全气囊坚固的结构外，现代汽车还使Smartsense主动安全功能的综合套件成为标准配置。大量传感器可帮助管理从车道保持和车道跟踪辅助到具有停停走走功能和避免后方停车碰撞的智能巡航控制的所有功能。远光辅助也是LED灯的标准收费（尽管只有Ultimate才能获得自适应的投影机风格）。