对于平常坐出租车的普通人来说，打的被宰是一件十分寻常的事情，有外地人被绕远路多收钱的，也有本地人打不到车临时被加价的。

其实想想的哥干活也不容易，这活赚的纯属辛苦钱，一天三顿饭不定时不说，刮风下雨三伏三九都得上班，否则就没有收入，而且稍微干得久了，得个腰椎间盘突出也是家常便饭。

所以只要别太过分，老百姓、特别是外地人一般被多收几块钱也就算了，最多投诉给监管部门到顶。

但正如一句老话所说：只要夜路走得多了总会撞到鬼的，有些的哥缺德事干多了，也难免会踢到铁板，碰上惹不起的主。

比如2016年5月份两位重庆客人在长春龙嘉机场打的去松苑宾馆，打上车之后的哥胡某一听对方是外地口音，便关了计价器，直奔目的地。

到了松苑宾馆之后，胡某向客人开价260元，客人感觉司机收得多了，便投诉到长春市旅游局。

长春交警查处“黑出租”

当然，如果胡某知道那天他拉的是重庆市旅游局的两位干部的话，再借给他一百个胆子他也不敢宰客。

长春市旅游局接到重庆市旅游局领导的投诉后不敢怠慢，立即联系长春市地方道路运输管理局，很快把胡某那天拉客的路线查得清清楚楚。

经调查核实，胡某不仅存在绕远路，还有不按计价表收费的违规行为，实际多收了客人110元，因此长春地方运输管理局决定对胡某处以吊销从业资格的处罚，且5年内不能从事出租车行业。

当然，2012年发生在杭州的另一件事情和胡某的事情相比，动静可算大得多了。

2012年11月16日，从萧山机场出来了一位操着广东口音的客人，这位男士六十不到年纪，戴一副金丝框眼镜，一举一动器宇不凡，一看就知道是个文化人。

这一天可能是同机抵达的客人太多了，男士等了好久都没有等到愿意载他的出租车，无奈之下他只好到边上看看有没有其他的机会。

萧山机场出租车上客区

果然他没有走出多远就有一辆出租牌照的汽车在他身前不远处停下：“老板，你去哪？”

男士操着不太地道的广式普通话说：“去滨江龙禧福朋喜来登酒店。”

龙禧福朋喜来登酒店是一家建成于2008年的五星级酒店，其软硬件设施与服务水平在当时的杭州都堪称上乘，距离萧山机场的车程只有30公里，如果顺利的话开车40分钟就能抵达了。

作为五星级酒店，龙禧福朋喜来登的房价不菲，随便一个房间都要七八百元一晚，在当时属于妥妥的有钱人才住得起的地方。

那个司机听了他去的目的地之后狡黠的眼神闪了闪，直接开价：“350块钱，走不走？”

男士听了之后想都没想直接拒绝了：30公里350块钱，简直离谱，抢钱都没有这种抢法的！

杭州龙禧福朋喜来登

前面一辆出租车刚走，后面立马又来了一辆，司机听说要去的地方之后同样报了价：“200块钱跑一趟。”

行，200就200吧，我赶时间！男子稍微犹豫了一下，终于还是同意了，但语气中明显带着一丝丝的不爽。

关于萧山机场到龙禧福朋喜来登到底要多少钱的问题，小编我特地查了一下打车软件，现在出租车费用打表也只要96元起，就算临时加价，收200一趟也确实是有点偏高了。

的哥拉上了这位男士之后心里美滋滋：没想到遇上一个阔老板，跑一趟喜来登最起码120元外快到手。

他手脚不停，一会换挡一会加速，一会转向一会鸣笛，却丝毫没有注意到坐在后排的男子已经拿出了手机，正飞快地打着字。

上午10点33分，男子发出了一条微博：“杭州萧山机场出租车管理无序，价格昂贵，刚刚问了一辆自称特殊价码的出租车，司机问了目的地，开价350元，好家伙，这应该是全世界最贵的出租车价码。”

坐车被宰的长这样

几分钟后，他在第二条微博中又吐槽说：“为了赶时间，找来一辆便宜的出租车，议价车，200元……”

男士的微博名为“杨锦麟”，头像下面还有一个大大的黄“V”，粉丝达473万多人，显然是个不折不扣的微博大V。

除了微博名人，彼时杨锦麟还有两个更了不起的头衔：香港卫视的副总裁兼执行台长、知名时事评论员。

网络的传播的速度快得令人不可思议，出租车都还没有到福朋喜来登，已经起码有几万名网友知道杨锦麟在杭州坐出租车被宰了，下面的留言评论就有上百条，并且被广泛转发。

大家的留言中最普遍的内容就是：很多人在杭州都曾遭遇过“打的被宰”的经历，萧山机场出租车“宰客”的现象不是一天两天了，却一直都没人管。

这下事情大条了，对杭州出租车宰客密集的恶评令杭州市政府十分尴尬，压力给到了杭州市道路运输管理局。

你们压力大吗？

11点出头，杨锦麟抵达福朋喜来登酒店，等到他在酒店办入住的时候却发现：因为刚才发微博太专注，导致手机忘在了出租车上。

到了2010年代，手机就好比是人的一个器官一样重要，如果没有了手机，和外界联系不方便不说，就连支付费用都成了问题，这可急坏了杨锦麟。

但他还没有紧张多久，原先乘坐的那辆出租车就转回了喜来登酒店，司机师傅走到大堂里问经理有没有见过一个操着广东口音的男人，他手里拿的正是杨锦麟遗忘的手机。

手机失而复得让杨锦麟喜出望外，他连声道谢，似乎全然忘记了刚才对司机的不满，那个司机却笑笑就走了。

杨锦麟丢手机被司机送回这是小插曲，而杭州市政府对违规出租车司机的查处行动也在紧锣密鼓地推进着，交警、运输、城管、萧山机场纷纷出动，一时间各大出租车公司风声鹤唳，老板们噤若寒蝉。

当天晚上，杨锦麟就接到了来自杭州市政府的电话，打来电话的是时任杭州市分管交通运输的副市长张建庭，张副市长对杨先生在杭州的遭遇深表歉意，同时郑重承诺将严肃整顿出租车乱收费等问题。

杭州的城市形象不容抹黑

不得不说，这次杭州市政府的行动相当高效：一是正厅级的副市长顾不上上下班时间，连夜给杨台长致电道歉，希望消除影响；二是几个主管部门都没有接到杨锦麟的投诉就自动自发地进行调查处理，其雷厉风行令人叫绝。

没有几天，作为出租车公司的主管部门，杭州市道路运输管理局就公布了查处结果：因违规议价搭载香港乘客杨锦麟的出租车司机杨文涛被处罚1000元、退还多收的94元车费及暂扣服务资格证15天。

离谱开价350元的另一名出租车司机周晓敏被罚500元。同时，对于前者主动归还杨锦麟遗忘的手机之拾金不昧行为，给予加分奖励。

消息见报之后，有人给杭州市政府的行为点赞，表示这次市政府方面处置高效，社会效果比较理想。

当然，也有很多网友对杭州这次处置的结果并不买账，其最核心的问题在于：为什么之前那么多普通老百姓在萧山机场被宰，投诉了也没人管，而这次杨锦麟在机场被宰，没有投诉也很快得到了妥善处理，还有副市长道歉？

试问如果杨锦麟只是一个普通人，还会有如此大的影响吗？种种迹象表明，社会地位真的可以当做一种“特权”。

无题

更重要的一点在于：大家显然不希望这种对出租宰客的查处只是一波“集中整治”的运动式行为。

很快就有网友翻出了2012年7月份杭州运管局的公开表态，当时因为《杭州日报》等多家媒体连续报道萧山机场黄牛拉客，黑车宰客的乱象，运管局发通稿表示将会“开展集中整治，对非法营运进行严厉打击。”

从7月份到11月份杨锦麟被宰，4个月过去了，整治的效果怎么样呢？恐怕无需怎样“认真调查、深入研究”就能得出结论。

还有的网友则更加犀利地反问道：难道媒体报道、有权有钱的人和外国人被宰才是政府主管部门履行职责的动力来源吗？

如果没有这些事情发生，有关部门是不是连“集中整治”这种表面文章都懒得做呢？整治个三五天，十来天，然后一切照旧，到底算是认真履职，还是搪塞公众，应付上级呢？

话又说回来了，出租车乱收费这种事情要查处、要清理很难吗？如果主管部门真的严肃执法，有错必纠，不存在私相授受、权钱交易和灰色利益的情况，逮住一个处理一个，难道真的会有出租车公司、出租车司机聪明过头，敢拿自己的生意铤而走险吗？

出租车只是社会现实的一角

之所以有领导干部、社会名人、外国人连带着被宰，简单说来就是监管流于形式，导致侥幸成了必然，违规操作成了常态。

不仅仅是杭州，许多大城市机场、车站附近的出租车管理混乱早已不是一朝一夕的问题，公众真正需要的是长期、稳定、有效的治理，而不是什么某位大人物被宰之后的突击整顿，连夜查处。

把每一位乘客都当作杨锦麟，这才是实现公共运输秩序长治久安的方法。