东风本田思域这款车相信很多的年轻消费者都比较熟悉，思域这款车在国内上市销售已经有10多年的时间了，在2016年迎来一次全新的改款之后，就开始进入到年轻消费者的选车范围了，凭借着非常运动的外观以及不错的空间和动力的表现，改款之后的思域，每个月的销量都非常的不错。

而目前在售的2022款东风本田思域已经是第十一代车型了，和2016款的车型相比这次改款升级的思域在整个外观以及内饰方面都有了比较大的改变，开始走沉稳年轻的路线了，少了些运动和激情。说实话，我个人对2022款思域的外观设计还是很喜欢的。

说一下目前思域落地的价格，2022款东风本田思域1.5T CVT劲动版车型的指导价142,900元，目前我所了解到的这款车型的终端优惠，在1万元优惠之后，裸车价132,900元，车辆保险5000元左右，车辆购置税5880元，上牌费300元，全款落地的费用144,080元，目前老款的思域有些店应该还是在卖的，优惠在17000元左右。

东风本田思域在国内上市销售已经有10多年的时间了，自从进入到国内，思域这款车在产品力方面的表现上，我个人觉得还是比较不错的，缺点就是之前的老款车型在车辆碰撞成绩方面的表现上不是特别好，不知道全新一代的车型有没有在碰撞安全性方面做升级。

外观方面，第11代的思域在整个车身外观设计上并不是那么的运动和激情了，而是走了更为时尚的路线，车头以及车身侧面的线条设计都非常的柔美，前格栅采用了分体式设计，内部辅以黑色装饰件，两侧雾灯区域采用了C字型，两个LED大灯组与上格栅使用了相融合的设计。

车内方面，11代思域也是采用了全新的设计语言，对称式的布局我很喜欢，功能区域的布局很明确，上手不困难，车内用料以及细节的处理符合级别价格定位。配置上，11代思域全系标配6安全气囊，低配以上车型还有车道保持辅助，主动刹车等主动安全配置。

空间方面，11代思域的轴距依旧是超越了2.7米，和大众速腾，丰田亚洲狮这些车型相比不相上下，实际体验之后，感觉还是思域有优势。隔音降噪方面，有媒体试驾后给出的结论是差强人意。

动力方面，2022款11代思域全系1.5T发动机，但是分高低功率，个人建议还是买高功率的车型比较好，低功率1.5T只能爆发129马力，高功率爆发182马力，最大扭矩240牛米，匹配CVT变速箱，油耗在6L/100km左右。

总的来说，第11代思域我个人觉得各方面的表现都还好，和速腾或者同级的其它车型相比，你会更喜欢哪款呢？