广东发改委在官网公布了广东省2024重点项目计划情况介绍，内容只是总体性的、概括性的，没有列出具体项目、具体情况，比如在现代综合交通领域板块下的轨道交通工程只提到“计划新开工漳汕、武梅、合湛高铁等7个项目”，如下图：

情况介绍没有具体列出来轨道交通工程的7个计划新开工项目，除了提到的漳汕高铁、武梅高铁、合湛高铁，剩下的4个计划开工重点项目具体是哪几个呢？能达到开工条件的轨道项目，肯定就是已经多次出现在公众视野中的项目，并且是已经处于可行性研究报告审查阶段的项目，不可能突然开工一个没进行过前期公示、招标的项目。今天就让我们来畅想一番。

轨道交通包括高铁、城际、地铁，相信广东发改委提到计划开工的7个重点轨道交通工程项目是不包括地铁的，因为广州、深圳、东莞、佛山都有已批待建地铁项目，如果算上地铁就远不止7个项目了，本文就重点列举高铁和城际项目。

高铁项目

一，广州东站至新塘站五六线工程

这个项目本来就是2023年计划开工的重点项目，新建广州东站至新塘站五六线目的是把东向高铁线路引入广州市区，并同步进行广州东站的升级改造来适配线路的引入，完善广州铁路枢纽的布局。广州东站至新塘站五六线平面示意图如下：

广州东站至新塘站五六线平面示意图

二，湛江至海口高速铁路工程

湛海高铁是提及多年的重点项目了，跟合湛高铁一样反复论证多年，相信最终结果已经有定案了。雷州半岛南部的雷州市、徐闻县人口基数庞大，外出求学务工的人员众多，对高铁的需求是非常迫切的。湛海高铁同时也是通往海南的唯一高铁线路，是实现全国高铁网战略性布局不可缺少的一条线路，早就应该建设了。湛海高铁设计时速350km，全长约128公里，正线贯通广湛高铁，经联络线接入湛江西站，与合湛高铁、深湛铁路联通。设雷州北、龙门西、徐闻北、北港轮渡站和南港轮渡站共5座新建车站。湛海高铁平面示意图如下：

湛海高铁平面示意图

三，广州至珠海（澳门）高速铁路珠海鹤洲至横琴段工程

珠肇高铁全线已在建设中，计划2026年完工，所以广珠澳高铁珠海鹤洲至横琴段是非常迫切的，这是澳门可以最快融入全国高铁网的线路。因为迫切性较高，这一段是单独研究的项目，就是希望尽早有研究成果，尽早开工建设，尽早完成全国高铁网的战略布局。广珠澳高铁珠海鹤洲至横琴段平面示意图如下：

至于关注度很高的广清永高铁、广河高铁、深珠高铁，根据公开信息，都还处于很前期的研究工作阶段，还没有进入可研审批阶段，暂不具备开工的条件。

城际项目

四，南沙至珠海（中山）城际珠海段

南沙至珠海（中山）城际因为珠海段的原因拆分成了两个项目研究，一个是已经在建设中的南沙至珠海（中山）城际（万顷沙—兴中段）简称南中城际，另一个是南沙至珠海（中山）城际（香山—拱北口岸段）简称南珠城际。南珠城际是已经反复研究的项目了，大家也都很熟悉了，可行性研究随时都有可能批复。最新消息是，珠海市轨道交通局2024年1月30日发布了一个询价邀请函《南沙至珠海（中山）城际（珠海段）沿线土地综合开发专项规划研究》。

南沙至珠海（中山）城际（香山—拱北口岸段）平面示意图

五，佛山经广州至东莞城际

有小伙伴查到佛穗莞城际已经变成了广东省2024年重点项目库里的预备项目了，去年还是正式项目，计划跟不上变化。按原方案肯定是行不通了，如果能妥协的话也不用等到今日了。换一种方式，比如广州段单独研究，然后获批开工也不是不可能。所以就是预备项目。

畅想总结

广东省2024年计划新开工的7个重点轨道交通工程项目分别是漳汕高铁，武梅高铁，合湛高铁，湛海高铁，广珠澳高铁珠海鹤洲至横琴段，广州东站至新塘站五六线，南沙至珠海（中山）城际珠海段。