没想到，2025年汽车市场竞争最激烈的细分阵营竟然是高端旗舰产品，因为就目前不完全统计，已经有多个品牌要推出各自的旗舰级车型了。比如说领克在2025年1月3日，就带来一款全新旗舰SUV，该车命名为领克900，从名字就能看出不一般的定位，这或许也是目前量产车型中数字最大了。而在官方宣传中，领克900也被誉为9年厚积薄发和高端向上的集大成之作，具有诸多新技术应用，未来竞争对手锁定在问界M9、腾势N9、理想L9等车型，所以今天我们先来简单了解一下这款旗舰之作的魅力。

老规矩，先从设计入手，领克900虽说是品牌全新旗舰，可是在设计语言上还是保留家族特征，与领克Z10、领克07 EM-P有着很多相似之处。不过毕竟是一台全尺寸大型SUV，因此原本时尚个性的家族语言多了几分霸气，像前脸贯穿式前灯组和下方前格栅环环并列的设计，对称感有着显著提升，让车头也颇具沉稳。而根据官方介绍，领克900的前大灯颇具惊喜，以旭日初升的日晕光环为灵感，打造出贯穿开放式的主动交互数字像素科技灯光系统，内部由10192颗LED灯珠组成，可根据场景自定义灯语，总之炫酷程度是五颗星。

而作为一款全尺寸大型SUV，领克也深知不需要过多花哨设计，只要尺寸足够给力就有强大气场，所以说领克900有着不错的尺寸支撑，具体数据为长宽高5240*1999*1810mm，轴距为3160mm，相比问界M9、理想L9等竞品还是有着一定优势。当然，设计上也有很多小心思，比如国内首发Flush Door 2.0工艺与隐藏水切，让A/B/C/D柱与车窗处于同一水平面，再配合隐藏式门把手，你会惊奇的发现领克900的车身几乎没有什么凸起。至于说21英寸轮毂，样式偏年轻运动并内置橙色刹车卡钳，据悉未来会有20英寸可选，21英寸也有其它样式可选。

来到尾部，当下新能源车型惯用的简洁风格没有缺席，不过依靠贯穿式的智能流光交互尾灯却依旧带来较高辨识度和科技感。尤其是尾灯组并不比前大灯所带来的炫酷指数低多少，2400颗LED灯珠组成，8行LED可独立控制，32级灰度实现个性车人沟通，和问界M9相比还真不好说谁更胜一筹。另外尾门为电动天地门，地门承重300kg，户外钓鱼小意思。

内饰部分没有隐藏，领克900看来是做好充足准备应对诸多挑剔的网友，而从中控台造型来看，双液晶联屏不算是新鲜玩意，不过30英寸的规格还是令人眼前一亮，你完全可以把它当做一款小型电视机，而驾驶员也有12.66英寸高液晶仪表满足对车辆信息了解之需。为进一步凸显高级感，领克900采用金属珠光面料，还有仿麂皮织物+仿麂皮PU来模拟天然触感，所以说不仅是看起来豪华，摸起来一样令人心动。

至于说配置，因为领克900还没有正式上市，所以说只能根据这次亮相的展车来简单描述。首先256色RGB流水式渐变AI鎏光氛围灯值得好评，可AI生成色彩来满足智能场景联动之需，精准匹配心跳、呼吸或音乐等律动效果。而智能硬件则有双8295芯片，支持Orin-X高阶智驾，官方宣称会达到130公里AEB刹停，100km/h追尾扛得住等安全特点。另外进入后排，30英寸6K吸顶悬浮娱乐屏也是颇为惊艳，可与前排屏幕无缝连接，这时再看两个独立式的后排座椅，其乘坐质感大家想象一下吧。

关于空间就不再赘述，希望这款SUV的朋友们肯定是要亲自试驾，只能说就我们简单体验来看，舒适性与空间都无需担心。而动力部分将提供三种类型可选，分别是2.0T发动机+三电机、2.0T+双电机以及1.5T+双电机，系统综合功率分别为630kW、540kW以及530kW，其百公里加速低至4秒级，最高车速可达200km/h。在领克Super AI数字底盘应用下，扎实、舒适的驾乘感受也能得到保证，包括CDC连续阻尼控制系统、双腔空气弹簧等底盘配置应用，足以证明领克900底盘达到旗舰水准。

总结：又一款“9”开头的旗舰级新能源SUV即将上市，而且是要比其它竞品多了两个“0”，所以说整车产品力是达到一定高度，也确实是让很多潜在用户没有失望。不过上市后想要取得不错成绩，最终还得看定价，现如今竞品多为50万预算可以考虑，如若1.5T双电机版本在保证配置前提下以40万级定位竞争，你觉得它能成功吗？