苏锡常高架有望2026年建成？网友提出质疑：有无锡参与就别想落实到位！这是什么情况？

高架在我国各大城市布局越来越多，多以城市快速路存在，有着较高的通行效率。当然了，这也与城市的发展息息相关，只有城市足够强大了，才能建设更多优质的高架，方便百姓快速出行。

而苏锡常高架就是连接苏州、无锡、常州的高架路，这是一条基于国道312而建设的高架路，也算是对国道312的优化，这样的话，可以很好地将城市道路与过境道路区分开来，提升通行能力及通行效率。

相信对于苏锡常地区，不仅江苏百姓熟悉，就算全国百姓也不陌生吧！

苏州有着我国最牛地级市的称号，实力有多强，可想而知，这是与我国各大实力省会城市一争高下的城市。

无锡是我国最为民富的城市，在人均GDP排名上，一直是处于头部位置的，当然整体成绩也不弱，是超过大部分省会城市的。

常州虽然比苏州与无锡弱一些，但在2023年，也如愿迈入经济万亿俱乐部，其在整体成绩与人均成绩方面，从全国排名来看，也是处于中上游的。

甚至曾经流传着打工就去苏锡常的俗语。可见苏锡常地区经济强由来已久！

那苏锡常地区是有实力建设更多高架路的，而如今借国道312改扩建，更是实现了三个城市高架路的连通，这将成为我国第一个“横跨三市高架”，是相当值得期待的。

然而期待也说明苏锡常高架还未落实到位！而对于苏锡常高架有望2026年建成的报道，网友还是有着一定质疑的，而主要是对无锡的质疑。

先来看一下苏锡常高架现状，苏州段已建成通车，无锡段在建中，常州段也在建中。而苏锡常高架有望2026年建成的报道就是根据常州段的推进来说。

在2023年，312国道常州横林至湖塘东段快速化改造工程开工，线路东起横林镇与无锡惠山区交界处，西至青洋路与长虹路枢纽，途经横林镇、遥观镇和湖塘镇，全长约12.8公里，采用设置辅路的一级公路标准建设。道路建设周期38个月，预计2026年底竣工！

至于无锡段的推进，理论上应该比常州段更早建成的，因为312国道无锡段快速化改造工程启动是相当早的，甚至与苏州段是一个时期启动的，那应该是早早建成的。但是无锡段在推进上很不给力，分成了一小段一小段在推进，致使推进时间拉得很长，这也是百姓的质疑声由来，就这样一小段一小段的推进，猴年马月是个头，或许常州段建成了，无锡段还在建设中，可见无锡段推进是相当拉胯的。

而现在距2026年还有着两年多的时间，常州段应该问题不大，可以落实到位的，至于无锡段，只要够努力，一切皆有可能的，还是多给无锡点信心，期待苏锡常高架2026年如愿建成，这样的话，是非常有利于苏锡常都市圈进一步融合发展的，更为重要的是，可以极大地为京沪高速无锡段分流，就为了这一点，无锡也应该加快推进苏锡常高架无锡段的建设的。