7系，作为豪华D级车市场的典型代表，虽然改款后，销量一度低迷，但凭借着巨大的价格优惠力度，销量还是有所起色，目前在奥迪A8L之上。

目前，7系已经彻底妥协了，所有车型，实际销售价格都在100万以内，尤其是丐版735LI，实际落地6X万，比2.0T的奥迪A8L也贵不了多少，好歹是3.0TL6。

外观方面，分体式大灯+环形光耀格栅，虽然不如上一代经典，但辨识度也提升了，不再被当成5系，车长5391MM，甚至超过奔驰S级，宾利飞驰，轴距也是3米21多，后排空间优势，不言而喻，最低配735LI，已经给了20英寸轮圈，给了空气悬架，电吸门，倒车影像，相比740LI领先，它只是缺了360度全景影像。

发动机为低功率版本的3.0TL6涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，四驱，输出272马力/400牛米，比过去的730LI(265马力/400牛米）略强一些，百公里加速和4缸奥迪A8L一样，6.7秒，但毕竟车身比过去730LI更长，更重，加速成绩不如730LI，也就可以理解。

车尾部分，和740LI主要尾缀标识不同，其它都一致，采用隐藏式排气布局。

打开电吸门，内饰布局，采用12.3英寸全液晶仪表盘，14.9英寸中控液晶屏，前排饰面板上镌刻着7系的标识，真皮材质方向盘，握感出色，加热功能提供选配，座椅为合成皮仿皮材质，带前排座椅加热功能，鸡腿档把换成了电子换挡拨杆，前排2个饮料置物杯架，后排31.3英寸“巨幕屏”提供选配。

23款7系，虽然颇受吐槽，但也增配了不少个性化配置，诸如18个扬声器的宝华韦健音响。

对于那些动力需求不高的朋友而言，735LI，已经足够满足日需，不知道60大几万的价格，您愿意捡漏么？