随着希腊进入夏季旅游旺季，不少人发现，在雅典打一辆出租车变得越来越困难，通过应用程序行打车的乘客示出租车经常延误。业内人士认为，出现这种情况的原因是夏季旅游人数急剧上升，导致出租车的需求增加。

一名经常乘坐出租车的乘客在社交媒体上分享道：“某天，我通过手机的应用程序叫了一辆出租车，从帕格拉蒂去宪法广场。系统告知我司机将在10分钟内到达。于是我下楼等待后，然而，我的乘车请求最终被取消了。然后换了另一位司机来接我，然而整个过程大约花了一刻钟。”

阿提卡出租车司机联盟 (SATA) 的消息人士表示，六月和七月是出租需求最旺盛的月份。由于游客过多，客运需求不断增加。对于出租车司机拒载的情况，同一消息人士解释说，在每年的一季度，属于需求淡季的时候司机们很难选择拒载乘客。他同时强调，拒载属于“个别现象”而非常态。乘客们对司机拒载的投诉也反映到了会办公室，但工会强调这是非法行为。并称：“司机无权选择乘客，这违反了运营规定，显示了对乘客的不尊重。”工会指出，唯一的例外情况是当司机面临明显危险时。

自今年复活节开始以来，雅典的出租车服务的需求就开始呈几何级数增长。根据出租车应用程序 Freenow（原 BEAT）的数据，6月3日至6月9日期间对其服务的需求与去年同期相比增长了30%。与此同时，据市场消息人士评论，阿提卡共有13589辆出租车，其中约 3000至4000辆与旅游基础设施（即港口、酒店或机场）相关。业内人士说说：“许多司机宁愿在机场待 3-4 小时，也不愿接市区路线的订单。但这种做法使得市区内可用的出租车数量减少了。”此外，也有不少司机知道需求量大，因此会选择关闭应用程序而在沿路随机寻找客户。

48岁的出租车司机乔尔古迪斯接受《每日报》采访时说：“既然有活干，许多司机宁愿从路上载客，而不愿每趟都只能和平台分佣金。”他提到，事实上乘客的用车需求过于巨大，使得出租车无法满足所有人的需要。他说：“每天早上从比雷埃夫斯港都有4到5艘船前往基克拉泽斯群岛。游客们的乘车需求巨大，同时酒店住客对出租车的需求量也很大。但出租车的数量无法满足所有人的需求，包括那些要在街上随手拦下出租车的乘客。”（林凌）