投资过程中买到一个好价格很重要，而卖到一个好价格也很重要！东航物流是我近两年来搞过的企业，让我教训很深，买入即被套，然后加仓再解套过程经历了一年多，最终的收益也并没有得到满意的成果。
东航物流是我在2022年11月底以15.9元的价格布局，买完后，东航物流的股价一直在下跌，最终跌到11元，当时最大的亏损达到了40%。好在东航物流触底后反弹，最终涨到16元的位置，我就卖出了，获取了10%的利润。
东航物流的这次操作让我印象很深，让我得到了很多的教训！
下面看我总结
第一、高位建仓！东航物流操作最大的失误之一就是买的位置太高，如果我在11元的价格买入了东航物流，现在至少能获利70%以上。
买的位置高，一般都是没有对企业估值的清晰认识，东航物流就是因为我分析的不够透彻，对这家企业还是不够了解，盲目的建仓。
近三年，东航物流的业绩一直维持在200亿以上，依照我当时的猜想，东航物流业绩未来就算不会向上高增，那他的利润也会在30亿以上。
其结果不然，2023年东航物流的利润下滑33%，利润跌到24亿，这是影响企业估值最大的原因，业绩下滑利润大跌。
这也是直接导致了股价下挫的原因，这就是我对你吃的不够透彻所交的学费。企业的估值一直在变化，业绩是影响估值最直接的原因，业绩下滑企业内在价值自然也会降低。
所以东航物流这次高位建仓，是因为对企业吃的不透彻，一直认为东航物流的利润未来一定会稳定在30亿以上，就是因为这样的信心，导致这次吃了一个深刻的教训！
第二、没有拿住！东航物流不仅买的位置不好，卖的位置也不好，现阶段，东航物流的股价在22元，虽然我建仓的位置在16元，但股价在下跌过程中，我在不断的加仓，所以成本也在不断的下降，如果我能持有到现在，至少获利40%。
没有拿住的终其原因，我觉得还是因为自己的恐慌！
其一：2022年和2023年这两年，市场的情况不怎么乐观，大多数的投资者都在亏钱，而我在这过程中也并没有赚到什么，这也就是导致了我的恐慌。
我的观点认为，赚钱真的不容易，获利10%，赶快撤退吧，防止被套，毕竟2023年市场真的比较极端，这就是一种心里的不自信。
其二：东航物流从低位的11元到解套，用了不到两个月的时间，40%的亏损直接拉回，让我感到了害怕，正是因为这样的快速上涨，害怕坐过山车的心理，导致了我的恐慌。
虽然东航物流并没有达到我的满意成果，但我在其中学到了很多，希望我在以后的投资过程中不会出现这样的情况，当然，这也是对我的一次考验，毕竟在市场中，哪有没有交学费的？
东航物流是一家优秀的企业，但没有配上优秀的价格，这也是我失败的最大原因。市场已经经历了两年的下跌，未来一片光明，随时保持自信的心态，才能战胜市场。
流水不争先，争的是滔滔不绝！
