12月24日，随着汽笛长鸣，陆海新通道跨境铁路重庆汽摩专列（中国重庆—老挝万象）及跨境公路班车在重庆市巴南区联动首发，标志着重庆乃至西部地区汽摩产业的国际物流通道迎来拓展。

公铁联动，物畅其流，打通东盟物流新通道。这一值得纪念的重要时刻，标志着重庆汽摩产业迈向新的台阶，极大的促进了西部地区经济开放发展，激活重庆地区与东盟各国经贸发展的一池春水。汽笛悠扬，开启物畅其流之跨境之旅，专列与跨境公路班车分别自重庆市巴南区铁路枢纽东环线南彭站和重庆南彭公路保税物流中心出发，满载摩托车整车及零部件、机电产品，踏上前往老挝万象的征程。专列共计30个标箱，货值约1000万元，沿中老铁路开行，经云南磨憨口岸出境，预计5天后到达老挝万象。同时，跨境公路班车从重庆南彭公路保税物流中心发出，预计4天后抵达老挝万象。铁路与公路的联动，形成了优势互补，使得重庆汽摩产品能够更快、更便捷地进入东南亚市场。

物流创新，引领产业，激活地区经济新引擎。重庆汽摩产业一直是其制造业的支柱产业之一。今年上半年，全市出口摩托车达221.4万辆，位居全国第一，预计今年全年全市摩托车产量将超过600万辆，产值超过1000亿元。如何提升物流效率，拓展国际市场，始终是重庆汽摩企业的痛点和难点。陆海新通道跨境铁路与跨境公路启动，解决了企业的后顾之忧，为扩大生产、拓展国际市场开辟了广阔的前景。使得重庆汽摩产业在国际市场上的竞争力进一步提升，为重庆乃至西部地区的汽摩产业国际化发展贡献力量。

龙腾虎跃，日日争新，构建全球产业链新格局。随着全球化的深入发展，传统的贸易通道和物流方式已经难以满足日益增长的贸易需求。西部陆海新通道已覆盖126个国家和地区548个港口，货运量、货运值分别增长41%、73%。陆海新通道跨境铁路与公路的开通，为重庆汽摩产业提供了更广阔的市场空间，也为重庆打造内陆开放综合枢纽提供了有力支撑，重庆积极融入全球产业链、供应链、价值链，推动形成全面开放新格局建立新功。

和合未来，天下大同。陆海新通道跨境铁路与跨境公路的联动首发，是重庆对外开放的一个新起点。未来，随着这一通道的不断完善和拓展，将使重庆乃至西部地区的经济发展日新月异，展现出一副高质量发展的新篇章。（成都 黄小轩 周举）