2024成都车展技术创新驱动品牌向上“中国智造”成就“国际奇瑞”

车印记 2024-09-04 15:53:26

2024年成都国际车展8月30日正式启幕,这一场盛会,既是汽车行业的一次年中大团建,又是一场看不见硝烟的竞技场。此次成都车展上,奇瑞集团四大品牌35款重磅车型、7款先进技术展品强势出击,展台尽显“理工男”风范,更有博士天团现场物理课再开讲,奇瑞设计师与用户共创会创意碰撞,成为此次车展最受欢迎的顶流展台之一。

【奇瑞汽车亮相成都车展】

技术自主,成就世界500强

最近,《黑神话·悟空》卷起一阵中国风,而中国奇瑞半年达成百万销量,强势跻身《财富》世界500强企业,从“小草房”变身国际化车企,让全球用户开上中国车。

冲破藩篱,奇瑞从来“靠自己”。奇瑞自创立之初就确立了“技术立企”的发展思路,是国内率先通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统(EMS)以及平台技术等汽车核心技术的汽车企业,逐步建立起属于中国人自己的技术“创新池”。

“走难走的北坡,不断超越自己,才能取到‘真经’”,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在车展现场讲话中表示。回顾奇瑞来时之路,从第一台车“风云”下线,到鲲鹏2.0T发动机、鲲鹏8AT、AWD全场景智控四驱技术,奇瑞一步一个脚印,不断超越自我,啃下一块又一块的硬骨头,八十一难关关难过,但奇瑞仍一直践行自主造车初心。

奇瑞对技术的执着无处不在,展台的技术解构展示区,磐石车身、C-DM拆解展示等深度诠释奇瑞技术进阶之路,博士天团开启直播为用户解读技术展品,还在现场为国际交换生们开讲物理课,制造更多机会让用户参与技术探讨,感受世界级技术的独特魅力。

【物理课现场合影】

油电协同双线并举给消费者带来更多选择

汽车行业能源转型大势所趋之下,奇瑞依托技术优势,坚持油电协同发展战略,做好燃油基本功,开拓新能源版图,双线布局稳定输出,为全球用户奉献高品质产品。

本次车展上,奇瑞集团四大品牌35款重磅车型亮相,其中奇瑞品牌推出12款重磅车型,燃油+新能源双赛道并驾齐驱,瑞虎序列、风云序列火力全开。值得一提的是,奇瑞大胆联合90后、95后年轻设计师担任主设计师,让年轻人走上舞台,服务于越来越多的年轻消费群体,新产品的外观设计个性化十足,打破了用户对奇瑞的固有印象,颜值进阶,令人耳目一新。

瑞虎家族新成员——全新瑞虎8 PLUS在成都车展上开启预售,它定位5+2座型动质感SUV,在颜值、动力、舒适、空间上都有超越同级的配置和表现。设计尤其引人注目,一改“理工男”的低调朴实,充满自然力量的“豹力美学”设计冲击力十足,流畅矫捷的车身线条、齿刃点阵格栅和灵犀LED日行灯,张扬个性,有王者之风。而新一代“颜霸”奇瑞风云E05也迎来全球首秀,这款为全球新世代打造的智美轿跑,有着独特的“新国风”风格,风韵九州,云绘江山的外观内饰设计,融合传统文化元素与现代审美趋势,年轻前卫。

【全新瑞虎8 PLUS】

【风云E05】

此外,奇瑞集团旗下高端品牌EXEED星途携“高端新能源三剑客”——“四擎四驱超混SUV”瑶光C-DM电四驱、“超能智享美学轿跑”星纪元ES 2025款、“超能智享SUV” 星纪元ET增程Max版闪耀亮相蓉城,迈向全球智能化高端新能源品牌的“星”征程。

定位“旅行+”越野市场的捷途品牌携山海L6、山海L7、山海T1、山海T2四驱版以及捷途旅行者、旅行者银龙之翼、捷途旅行BOX登陆第二十七届成都国际车展盛大开幕,以丰富的产品矩阵和卓越的技术实力,交出旅行越野SUV的中国答卷!

为年轻人造车的奇瑞集团新势力iCAR品牌全新车型iCAR 03T正式上市,与iCAR 03组成03家族,双车面向年轻人不同的用车需求协同发力,在年轻人所喜欢的领域持续生长。

这些新款车型的亮相,既让大家感受到了奇瑞的颜值学霸进阶,也释放了与年轻用户积极沟通的态度,充分满足消费者对汽车形与质的更高需求。

直通用户诚意沟通 构建全新用户关系

如今,奇瑞集团的全球用户突破1420万,不仅体量庞大,日益年轻化、个性化的用户需求也对奇瑞构建全新用户关系提出更高要求。

在成都车展上,奇瑞品牌发起风云E05智美中国车共创计划,让用户成为创作主体,参与到这款车的设计中去,共同打造梦中情车。在用户共创会,一线设计师与用户面对面深入交流,探讨风云E05内外饰造型的各种细节,如门把手隐藏与否,轮毂、后视镜、车侧交互屏的设计方案选择等。

【风云E05用户共创会】

与用户做朋友,一切为了用户,不止停留于语言,更该付诸于行动。开展用户共创活动,是奇瑞与用户直通的一种方式,直面用户的犀利与期望,聆听用户心声,鞭策自身不断进取。

2024年,奇瑞已多次发起用户共创,让更多用户深入参与产品的全生命周期。除此之外,奇瑞建立了奇瑞全球用户生态平台“一起CHERY”,构建全新3.0家人时代用户关系,在“一起CHERY”的加持下,奇瑞会全面升级用户服务体验、全维度升维用户直连渠道,在销售满意度上更上一层楼,吸引越来越多的用户加入奇瑞大家庭。技术奇瑞,全球热爱。坚持全栈自研不动摇,勇攀世界技术之巅;坚持油电协同,为消费者提供更多出行选择;坚持以用户视角打开造车新思路,打造有态度亦有温度的汽车品牌。奇瑞将持续超越,全面升维,用“中国智造”成就“国际奇瑞”。

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评论列表
  • 2024-09-04 21:37

    奇瑞的发动机是奥地利AVL设计研发的,奇瑞电机和电驱动是和日本安川合资的,就是日本安川出技术,奇瑞出钱建厂,各占50%股份!还有孚祯8AT是买德国吉孚的技术,奇瑞底盘是麦格纳设计的,星途底盘买的本特勒的,变速箱之前买的万里扬和上汽的,双离合买的格特拉克的上汽柳州的长安青山的,四驱买的博格华纳的,有哪个技术是奇瑞自己研发的?奇瑞最缺的是技术,最厉害的是养哈士奇全网络吹牛逼不要脸!

  • 2024-09-04 21:37

    叫化奇瑞除了吹什么技术宅 理工男,圈了一群脑残粉外,实际上技术跟众泰没啥区别,奇瑞脑残叫化军吹牛的谎言,1采购上汽和长安变速箱却说成是给奇瑞代工的,2采购格德拉克双离合说是联合开发的,3吹油耗比工信部油耗还低,实际油耗比同级车还高,4吹牛逼说拉爆马力机,5说不用爱信变速箱是能拉爆爱信变速箱,6吹动力最强吹加速成绩,结果燃油车加速国产前三都不是,7麋鹿测试90多Km/h,实际是造假的,故意把桩桶摆错位置,8吹三大件正向研发国产第一,实际都是找别的公司帮忙研发的,9说什么其它国产都是逆向仿造山寨虚标,等等等等,一直撒谎一直被打脸,还是在一直撒谎,这就是叫化奇瑞的所谓理工男自主研发,是研发了怎么撒谎吹牛吗?

  • 2024-09-04 21:39

    工业垃圾奇瑞依靠廉价的汽车品牌,主销汽车工业不发达的亚非拉国家的低端汽车市场,给中国品牌留下了质次价低的评价。俄罗斯警局买回来的第一件事就是先扣标。

车印记

简介:路上没留下痕迹,但车已经驶过……