哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是大海。青岛是我家，山东半岛是我院，修车18年，今年转行做了二手车检测，才发现搞二手车的比搞汽修的“人才”多了太多了！今天给大家分享一辆我进入汽车行业近二十年以来，见过最惨的宾利。

前段时间接到青岛一位客户大哥的委托，帮他检测一辆2005款的宾利飞驰 W12。大哥说他是做婚庆的，买这辆车是想拿来做车头，可以看到这辆车是老改新，外观看上去确实一点也不像是快20年前老车了。但如果你光看外观就买这辆车的话，那你可能就掉坑里了。先给大家介绍一下车辆的基本信息，随后再说车况咋样。

车辆型号：宾利 飞驰 2005款 6.0T 标准型

出厂日期：2006年4月

上牌日期：2006年10月

表显里程：11万公里

新车指导价：338万

二手车市场价：20万左右

作为一款12缸的超级豪车，这辆宾利飞驰即便已经开了18年了，但如果车况正常的话，零售卖个20万还是没有问题的。而且这辆车外观改成了新款，如果你不是很懂车，这辆车看起来还是很有派头的，做婚庆头车绰绰有余。

不过这辆车可以说是金玉其外败絮其中，首先前面改得新款保险杠因为和老款的车身不匹配，居然直接用了几根方钢焊接在了水箱框架上，这也太简单粗暴了！原本我以为这已经够炸裂了，后面还要更炸裂的，咱们继续往下看。

左右两侧叶子板用方钢加高然后用自攻螺丝固定。

黯淡无光的钻石切割大灯。都说改车改全套，大灯是一个美人，不是，大灯是一辆车的精髓，好歹换个新点的。

接着检查发现这辆车的机盖和翼子板都是用玻璃钢自己做的，就是简单做了个模具，然后压出来的，这个机盖上没有我们正常的锁勾，锁鼻这些东西，要拉开怎么拉呢？就搞了根铁丝在那，拉铁丝就行了。

而且车内机舱盖的拉线拉断了也不换，绑根绳子继续用，真是能省则省啊。

所有内饰都是后包的皮，但是边角处理很一般，不工整，缝隙不均。看上去就是简单搞了一下就拿出来卖了，完完全全就是一个样子货。

左侧后视镜转向灯的壳都没了，里面的灯都漏出来了，这辆车真是不能细看啊。

为了安装新款的尾灯，整个后尾灯底座以及两边的叶子板导水槽全部是用白铁板拼接出来的，人才啊！想当年我还是学徒的时候，配件不全或者价格昂贵出于成本考虑的原因，我师傅有些时候也会自己制作一些钣金件，但我师傅那是一把小锤一块平铁敲的板板正正，今天这位钣金师傅的维修工艺我说他是狗啃的都是抬举他了！接下来还有更让我无语的。

后视镜与车门不匹配怎么办？没事，直接扣个洞塞进去！哪怕哥敲过10多年锤子，也是过来人，就你这办事的粗暴风格我也是醉了，甘拜下风啊。车身这块咱就不多说了，实在是篇幅有效，再看看发动机吧。

这辆车表显里程11万公里，不用太多的技术，就一点，你看看这机油加注口它要不是20万公里往上我吃了它！

气门室盖渗的油都把发动机糊死了，你得经历了多少沧桑？按理说你得是皇帝的命，估计你也没想过最终你是套粪坑的命吧。

涡轮增压器和机油滤芯底座也漏，发动机变速箱接口还漏，总之一句话就没有不漏的地方，这可是辆宾利飞驰W12啊，这谁修的起？客户大哥这时候过来问我车况咋样，他就把检查到的地方一一告诉了他。他说就这车况哪敢去拉新娘啊，估计刚刚出门就把你扔半道上了。良辰吉日，人生大事，就图个吉利，良辰吉时已到，你头车趴窝就不是钱的事了！

后续的检测又发现一些其它问题，包括但不限于气动悬挂失效、座椅加热失效、底盘裸露着大量线束等等，这辆宾利飞驰的状态属实让我震惊！猜到它可能车况差了，但没猜到这么差！最后客户大哥表示再便宜也不能买这种车啊，到时候先不说车租不租的出去，会不会把新娘扔半道上，光是修车的费用就够它喝一壶的了。大家觉得这辆车能不能买？