大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享的车型是宝马3系。

前两天接到一位浙江大哥的委托，帮他检测一辆2020款的宝马325Li M运动曜夜。他是通过网上直播看到的车源，因为车子所在地在成都，他过来一趟费用太高，又耽误时间，所以便找到了我们帮他去验验车，到时候车子没有问题他再从浙江飞过来提车，免得白跑一样。这才是异地购买二手车的正确做法！下面就来看看今天的主角吧。

车辆款型:宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜

出厂日期:2020年6月

上牌日期:2020年8月

表显里程:2万公里

新车指导价:36.39万

卖家报价:22万

说实话这个价格还是挺高的，现在新款325Li M运动曜夜落地也就是30万左右，这辆车都开了4年多了，还要22万，反正阿豪我觉得性价比不高，买辆小米SU7新车不香吗？不过人家大哥花自己的钱买自己喜欢的车，咱们的意见不重要，可能大哥是看中这辆车里程数少车况好吧。

先做事故排查，从前部开始检测，前杠存在拆卸喷漆，前机盖存在喷漆痕迹，那么前部就得更加注意点了，因为前部可能存在碰撞历史。

拉开机盖，水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹，前防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹，水箱风扇也都未见异常，目前看来前部基本可以排除严重的碰撞历史。

接着再往里面看，左右两边翼子板骨架以及左右两边纵梁没有变形褶皱修复痕迹，排除前部有过重大事故。

来到左侧，左前翼子板，左前门左后门，以及左后翼子板均没有喷漆修复痕迹，固定螺丝也都没有拆卸迹象，排除左侧有过碰撞历史。

来到后部，后防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹，后纵梁以及后围板没有变形褶皱修复痕迹，排除后部有过碰撞历史。

接着来到右侧，一圈漆膜仪测下来右侧覆盖件以及ABC柱也都未见异常，没有任何的修复痕迹，事故检测结束，排除重大事故，外观除了一些小瑕疵外，只有前杠以及前机盖存在喷漆修复，外观状态还算不错。下面来看看发动机。

这辆宝马325搭载的是一台2.0T中功率发动机，最大马力184，最大扭矩300N·m，匹配8AT变速箱，实际上就是上一代的320，不过别看它只有184最大马力，但它的百公里加速不比最大马力237的凯迪拉克CT5慢，尤其是起步的时候，这一辆3系低扭就有不错的爆发。

检查发动机各个附件，发现除了涡轮增压器有轻微油迹以外，其它地方没有任何维修渗漏痕迹，工况还不错。

接下来进入车内检查内饰，可以看到这辆车的内饰成色还是很不错的，几乎没有明显的磨损痕迹，看来确实开得少。

检查内饰细节可以看到座椅螺丝没有拆卸痕迹，座椅骨架没有锈蚀痕迹，地毯棉没有变色发硬现象。

点烟器座电脑接头以及方向管柱等铁质部件没有锈蚀痕迹，左右两边空腔内侧没有任何的泥沙水渍存在，排除有过泡水历史。

读取OBD，电脑里程与表显公里数符合，通过磨损综合判断排除调表的可能性，不过发动机系统存在一个故障，后期得检查一下是什么问题。

检测油水电瓶轮胎等易损件，电瓶电量不足，刹车油防冻液可以继续使用，左前轮胎有过更换，其余三只均是原厂轮胎，刹车片还很厚可以继续使用，易损件的状态也都还不错，到手做一个小保养就可以，省去一笔整备的费用。这就是里程数少的车的优势。

最后来到底盘发动机变速箱的检测，先远观一边底盘整体没有明显的拖底剐蹭痕迹。

从下面再检查一些发动机，可以看到发动机机脚固定螺丝没有拆卸痕迹，发动机变速箱连接螺丝没有拆卸痕迹，发动机油底壳没有拆卸渗漏痕迹，排除发动机吊装维修历史。

变速箱固定螺丝没有拆卸痕迹，变速箱油底壳以及变速箱整体没有任何的渗漏痕迹，发动机变速箱的状态不错，没有任何的拆修和渗漏。

最后来到悬挂系统，前后支撑臂均是原厂未更换状态，前后四根避震器也都没有拆修漏油痕迹，底盘状态也都还不错。

那么经过两个小时的检测，这辆宝马325就检测结束了，总结一下车况，排除事故水泡火烧，覆盖件前杠机盖喷漆修复，三大件工况正常。大家觉得花22万买这辆325Li有没有性价比？据卖家介绍旁边还有一辆只开了几十公里的2024款宝马320的价格也是22万，一个低配准新车，一个开了两年的高配车，你们会怎么选呢？