哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师斌子，竭力维护消费者的购车权益是我存在的价值。今天由我给大家分享一辆路虎揽胜运动版的鉴定案例，给大家看下异地买车到底靠不靠谱。
豪车大家都喜欢，但高昂的价格也注定让它和普通人无缘，这个时候二手车就成了大家圆梦豪车的渠道了。最近辽宁沈阳的崔女士就通过某二手平台看上了一辆2012款的路虎揽胜运动版 3.0 TDV6 HSE 柴油版，尽管有些瑕疵，而且车子还在宁夏暂时看不到实车，但价格便宜，只要6万块钱，崔女士觉得性价比高，也没找人过去验车，就直接付了全款。
印象中揽胜运动版没那么便宜啊，上网查了一下，发现同款车型的报价基本上都要10多万，而崔女士看中的那辆只要6万，这也便宜得有点过头了吧？问了一下，说是这辆车不能过户，这种车都敢买，不得不说崔女士的胆子真大，主要还是便宜啊。
等到这辆车发到沈阳以后，崔女士第一时间就去了物流公司看车，发现车况远远没有达到自己的预期，车子看上去很破，并且开起来发动机还会偶尔冒出浓烟，这让崔女士顿时慌了神。虽然价格便宜，但车也不能存在安全隐患啊，保不准哪天就要抛锚在路上，这也让崔女士萌生了一个想法“这不能是一辆事故车吧”？
带着这个疑问，崔女士在沈阳联系了一家第三方检测机构，想看看这辆车有没有事故，检测结果出来后，事故倒是没有，不过发现了调表嫌疑。随后崔女士将检测报告提交给了法院，但法院对检测报告的资质产生了疑问，且三方机构也无法提供相应的资质证明，所以法院驳回了崔女士的诉求。无奈之下崔女士向我们寻求帮助，希望我们对这辆车做一个调表车的鉴定，出具具有司法效应的鉴定报告，她好找卖家退车。这里要给大家说一下，普通的检测报告无法作为证据提交给法院，但是专业的二手车鉴定报告是可以的。
斌子我接到任务之后，到现场大概看了一下这辆车，外观内饰看上去个人觉得还行，6万块钱的揽胜运动版，有这个成色我觉得可以了，稍微花点钱整备一下，绝对有范儿。不过崔女士的要求比较高，可能实车和当时在平台上看到的有差距，加上有调表，想退车也是可以理解的。那话不多说，马上就开始今天的鉴定查勘。
首先可以看到当前表显里程为132725公里。
但大家看一下主驾驶的座椅，目前已经有破损破皮的痕迹了，根据本检测师的经验，要么历任车主当中有一位大体重选手，要么就是车辆调表，看这个磨损估计实车应该在20万公里左右。
换挡杆的磨损也很大，都被盘得油光瓦亮了，这绝对不是13万公里能看出来的样子。
仪表饰板也有拆卸撬动痕迹，不过这并不能证实就是调表了，也有可能是因某些维修导致的拆卸，我们再看看其它地方。
车窗玻璃控制按键，以及刹车踏板均出现了磨损过大的现象，不过还是换挡杆最为明显，而就在这时，发动机忽然冒起了浓烟。
经过斌子我的检查，发现是涡轮漏的油，滴到了排气管子上引起的浓烟，维修起来又是一笔不小的费用。
随后读取了车辆的车身电脑里程数据，可以看到这个表调得还是很全面的，ABS、IPC、和BCM数据全部都和表显里程一样是13.2万公里，但全地形模块内记载的里程数据出卖了它，证实这辆车已经开了20万公里了，可以确认车辆存在调表。
把这个结果告诉崔女士之后，她表示让我们赶紧出具鉴定报告，她好找卖家退车，并表示当时就该找人先去验车的，免得现在钱给了，车子到了再去扯皮。斌子我个人倒是觉得6万块钱的揽运还要啥自行车，收拾收拾自己开开得了，这么拉风，维权是一件费力费时又费钱的事情。
大家觉得崔女士应不应该坚持退车呢？
