3月27日，由中国中铁电气化局参建的广湛高铁首条接触线在新兴南至阳春东站区间成功架设，标志着广湛高铁四电工程接触网专业线索架设施工进入全面冲刺阶段。

接触网是高铁供电系统的关键设施，可为高速行驶的列车提供稳定可靠的电能，直接关系到列车的安全运行和运行品质。为确保首条接触线架设作业顺利进行，中铁电气化局二公司广湛项目部组建了一支技术过硬的施工团队，采用恒张力放线车进行架设，确保接触线在架设过程中保持稳定的张力值，避免接触线出现松弛、扭曲等问题，保证接触线的架设质量，进而保障列车受电弓与接触线之间的良好接触，减少运行过程中的故障风险。

施工现场，在作业车组与施工人员的密切配合下，起锚、放线、线索终端制作、落锚等工序一气呵成，历时30分钟顺利完成首条接触线架设任务，为全线线索架设施工有序推进打下坚实基础。

“首条接触线架设成功，标志着广湛高铁接触网工程已进入到全面冲刺阶段，为后续工程的迅速推进打下了坚实的基础。”中铁电气化局二公司广湛项目部总工程师田扬介绍，项目部制定了详细施工方案、组织作业人员进行安全技术交底，确保架设的接触线平直度精度整体控制在0.1毫米标准以内，有效满足列车运行过程中弓网关系稳定等技术要求。

据悉，广湛高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网以及时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，建成通车后将极大缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为区域经济发展和民众出行带来诸多便利。

来源丨南方+

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