多个品牌皆自称豪车销售冠军，难以辨明真伪。应依据市场数据与消费者评价，理性判断，以确定真正的豪车品牌销冠。

日前，BBA品牌中国销量发布，奔驰、宝马均宣称蝉联豪华车型年度销冠。一汽奥迪未强调此点，但表示2024年将重回国产燃油豪车市场份额第一。

2024年，BBA品牌在中国市场表现如何，谁主导国内豪华车市场？需深入了解方能揭晓。

【宝马第一实至名归】

宝马集团去年在中国市场交付71.45万辆汽车，涵盖BMW与MINI品牌。依据销量总量，该集团荣获“中国豪华乘用车年度销量第一”称号，名副其实。

去年，宝马应对国内车市竞争，凭强大产品力和智能化创新赢得消费者。面对价格战，宝马中国调整策略，上半年降价，下半年提价，灵活应对，赢得市场主动权。

宝马在中国市场新能源表现突出，累计交付超40万辆，纯电车型占比15%，2024年BMW和MINI纯电车型销量增7.7%，卓越产品力助其豪华细分市场表现优异，年度销冠可期。

奔驰宣称问鼎年度豪华品牌销量冠军，蝉联中国市场百万级豪华车销量榜首。但数据显示，其去年在华交付新车超71.4万辆，略逊宝马几百辆，“销冠”存疑。奔驰或可在细分领域寻得优势。

【降价也挡不住下滑】

观察BBA品牌在中国市场的销量排名，明显发现2024年它们在国内的销量同比均呈现下滑趋势。

宝马中国2024年销量虽居BBA之首，但较2023年的82.5万辆下滑13.45%，同比增幅显著。

奔驰在中国市场2024年销量76.5万辆，同比下滑6.67%。一汽奥迪2024年销量61.1万辆，同比下滑12.46%，较2023年的69.8万辆有所减少。

新能源化加速与两年“价格战”下，BBA在中国市场受困。去年上半年，宝马i3、3系裸车价跌破20万，奔驰2024款EQB 260起售价降至17.6万，奥迪部分进口车优惠达20万，BBA力保销量。

【一汽奥迪燃油车走俏】

面对新能源市场的快速发展，一汽奥迪在燃油车领域仍保持稳定增长，彰显了其品牌与产品的强大市场影响力。

2024年，一汽奥迪总销量超61.1万辆，其中中国产燃油车逾55万辆。奥迪A6L售17.7万辆，Q5L售14.9万辆，A3与Q3家族共售9.9万辆，在各细分领域表现优异。

新能源化进程加速，但燃油车驾驶感仍受欢迎。一汽奥迪燃油车产品线丰富，且去年降价促销力度大，释放市场空间，拉动销量，成为2024年走势坚挺的关键因素。

面对新能源趋势，一汽奥迪积极应对，计划2025年以“油电共智”战略推五款新车：A5L、新Q5L、A6L e-tron、Q6L e-tron家族等，A5L下半年上市搭华为智驾，Q6L e-tron上半年推出。

燃油车魅力依旧，新能源产品持续推进。一汽奥迪在燃油及新能源领域全面发力，预计2025年其表现将更加出色，令人惊艳。

曾畅销无阻的BBA品牌，现需应对新能源与智能化挑战。它们加快新能源步伐，并满足中国消费者升级需求，以保持在国内豪华车市场的领先地位。

2024年BBA在华销量显示，宝马全面领先，燃油与新能源并进。奔驰新能源表现不佳，成销量增长短板。奥迪则务实发展，新能源领域崛起，未来可期。