如今，大家的日子越过越好，新能源技术也越来越成熟，高端的中大型SUV开始受家庭用户的青睐。今天就来给大家唠唠腾势家的腾势N9。它官方指导价在38.98-44.98万这个区间。它可不一般，作为全球首搭易三方的旗舰SUV，它在多个场景都能大放异彩，不管是家庭出行、商务接待这些日常事儿，还是城市通勤、郊外撒欢，它都能轻松应对，那具体表现咋样呢？一起来瞧瞧。

在安全方面，腾势N9采用了金字塔整车安全结构。被动安全方面，它有着高强度车身结构，结实的钢材能很好地保护车内人员。安全气囊也很齐全，各个方向都有，关键时刻能缓冲撞击力。主动智能安全配置又实用，智能预警系统时刻盯着路况，像前面车太近或者要偏离车道了，都会及时提醒，自动紧急制动还能在危急时刻帮忙刹车。信息隐私安全做得也不错，把我们的个人信息和车辆数据保护得很好，不怕被黑客偷走，同时车内健康安全也有保障。

在空间方面，腾势N9车身长、宽、高分别为5256mm、2030mm、1830mm，轴距也是达到了3125mm，又宽又高，轴距也长。车内是2+2+2的6座布局，不管坐前排、二排还是三排，都不憋屈。头部空间和腿部空间都比较充足。二排的独立座椅又宽又舒服，还能轻松翘二郎腿，还有电动调节功能，胖点的人也能坐得自在。三排座椅也不差，而且座椅位置高，视野好。

它的座椅布局比较灵活，露营时，放倒二、三排座椅，还能变成大床。要是家庭出行要装行李，放倒三排就行。商务接待时，又能把座椅调成舒适模式。车里储物空间也多，像副仪表台下方、扶手箱冰箱、二排遥控器收纳槽等，后备箱也能装不少东西。不过，这车身相对较大，在窄街道转弯、掉头不好操作，停车时找车位难，停进去也比较考验驾驶技术。

在智驾方面，腾势N9的天神之眼B-高阶智驾在早晚高峰能大显身手。车上的高精度传感器搭配先进算法，路上的车、行人还有信号灯，都能看得清清楚楚。自适应巡航也比较好用，车能自动跟着前面的车走，保持安全距离，在堵车的时候，再也不用频繁踩刹车、油门，开车轻松多了。像在车流量大的十字路口，它能根据信号灯变化和周围车辆情况，找到最合适的路走。

停车方面，代客泊车功能简直是我们的福音，能够帮助我们节省好多时间和麻烦。而且，腾势N9还有圆规掉头和智能蟹行这些独特功能，转弯半径小，在窄胡同里也能灵活掉头，智能蟹行能让车横着走，进出窄车位特别方便。另外，云辇-A+预瞄技术也很实用，能提前发现路上的坑洼、减速带，提前把悬架变软，过这些地方的时候，车里感觉不到啥特别明显的颠簸，能够给我们提供一个较为舒适的乘坐体验。

在颜值方面，腾势N9前脸用的“顶天立地”设计，线条硬邦邦的，看着气场比较强。封闭式格栅加上细长尖锐的分体式大灯，比较独特，有点犀利的感觉。日行灯是平行的，下面C字形通风口那儿也有日行灯，互相呼应，走在路上比较显眼。车身侧面，线条流畅，加上隐藏式门把手和大轮圈，车显得又长又有点运动范儿。腰线还往上扬，很是优雅。

拱形轮眉搭配22寸大轮毂，车子看着更稳更有力量。还有悬浮式车顶，增加了整体的时尚感。车尾比较简单大气，双层光源的尾灯很有特色，晚上一亮也比较好认。上面大尺寸扰流板有点运动感，底部银色饰板让车尾更精致。不过，前脸设计虽说独特，可有些地方设计得比较复杂，跟经典豪华车比，不够简洁大方，看着有点杂乱，可能会使美感打了折扣。

说到最后，腾势N9指导价38.98-44.98万，安全结构靠谱，空间宽敞灵活但停车有难度。智驾功能应对复杂路况也比较轻松。外观独特，只是前脸稍显复杂。要想全面了解它，建议去线下4S店试驾，亲自感受下它的实际表现再做判断。