前时间，日产汽车直接推出了一口价的日产逍客，不足10万元。随即同时期又推出了12.78万的一口价日产天籁。足以可见，日产汽车确实面临较大的压力。

在我们的印象中，日产天籁是一款接近20万价位的新车，为什么能拥有如此大的优惠幅度？竞争是一方面，另一方面就是因为海外版的全新款天籁已经上市，所以国内的天籁也已经进入生命末期。

事实上，目前国内销售的日产天籁是一款不折不扣的北美引进车型，但不管是外观还是内饰，其实并没有获得成功，也称得上是最惨淡的一代。那么新款车型会不会改变这一局面？我们一起来看新款车型到底有着怎样的颜值。

从整个外观造型来看，第一眼甚至将其看成了雷克萨斯ES车型，造型比较类似。超大的熏黑中网内部镶嵌着点阵式的镀铬饰条，再加上犀利的大灯，黑色三角样式的运动大包围，是不是与雷克萨斯新车如出一辙呢？

侧面来看，轮毂尺寸居然达到了20英寸，五角星样式的熏黑造型加上熏黑的反光镜，性能为十足，这应该是我们见过最酷的日产天籁了。

从尾部设计来看，与现款车型的尾灯造型是比较类似的，但内部光源有着截然不同的设计，25款天籁内部光源呈现出立体悬浮式的造型，再加上双边共双出的镀铬排气管，运动尾翼，这样的颜值感你觉得如何呢？

内部设计与现款车型没有过多的差异，中控部分依然是12.3英寸的超大悬浮式中控屏幕，配置的是尼桑超智联网联系统。作为海外版的天籁，配置确实很低，比如行车电脑采用了双炮筒仪表盘加单液晶行车电脑的设计，预计引入国内会在中高配车型上采用全液晶的配置。

值得一提的是，这款天籁的方向盘按键上采了智驾系统，所以我认为25款全新日产天籁将会在智能驾驶辅助方面给我们带来很大的惊喜。

目前新车在海外只有一款动力版本，就是2.5L自然吸气引擎，这是一款四缸发动机。很明显，国内没有这款发动机，所以我预计国内25款天籁上市后依然与现款车型一样，搭载2.0L以及2.0T的发动机，但变速箱极有可能会出现CVT与9AT共存的局面。毕竟现在天籁销售不好的主要原因之一就是CVT变速箱导致的。