以往各大车企总会给我们带来这样一种感觉，就是对自家产品的实力看得并不是太清，总给出高高在上的售价，比如沃尔沃，凯迪拉克以及捷豹汽车等。这些豪华品牌的产品竞争力并不是特别强势，但指导价高昂，这就导致后期的优惠幅度往往较大。

这些车企真的不了解自家产品的实力吗？当然不是！目前不少豪华品牌旗下新车的指导价依然较高，但新车上市后会同步降价，所以这些车企比谁都清楚自家产品的实际情况。

就在刚刚举办的广州车展，我们期待已久的雷克萨斯ES正式迎来上市。作为中期改款，该新车变化还是比较大的。雷克萨斯ES的厂家指导价为29.99-48.89万元，一度是二线豪华品牌中的加价王。但现在在激烈的竞争中元气大伤，已无法维持如此高的定价体系，所以刚上市不少经销商就直接给出了5万元的一口价优惠。

外观部分变化最为明显，从前脸造型来看，中网格栅发生了明显变化，变成了横向贯穿样式的造型。此外，大灯也变成了双折角样式的设计，有一种闪电造型。有一说一，从前脸部分来看甚至有一种百万豪车LS的视觉感受。

车型侧面依然采用了高腰线设计，并且19英寸的全新多幅轮毂设计看起来银光闪闪，质感十足。

尾部则变成了贯穿样式的尾灯造型设计，尾灯内部光源呈现出分层造型，细节感以及尊贵感变得更好。我们还发现尾部的车标直接被取消了，取而代之的是雷克萨斯的字母。事实上，不仅雷克萨斯，丰田汽车也开始使用类似的设计，难道说英文的logo看上去更加洋气吗？

至于内部设计，我们能够明显感觉到内饰造型变得更加现代简约。比如中控部分搭载了尺寸更大的14英寸悬浮中控屏幕，但却取消了实体物理按键。很明显，全新一代雷克萨斯ES将夯实智能座舱。

与现款车型相比，全新雷克萨斯ES的内饰配色选择余地将更加丰富，不仅拥有白色，也拥有棕色，栗子色以及黑白双拼设计，选择更加丰富了。

从配置层面来看，将依然搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，但这方面设计与现款是类似的，并没有大幅度改进，我们没有明显发现配置的差异性。事实上，这类燃油车型很难有效提升智驾系统，这是整车的结构设计所决定的，只有车型换代重新设计。

动力系统，与现款车型相比并没有变化，依然为2.0L以及2.5L自然吸气引擎。除此之外，2.5L的动力系统还拥有油电混动系统，与上一代相比没有变化。换句话说，雷克萨斯ES动力弱的不足依然没有变化。