在经典的美国大片中，总能看到一款异常霸气，具有硬汉气息的SUV车型，它往往是美国警察、特勤局或者FBI的专职座驾，它就是福特探险者。福特第一代探险者诞生于1990年，第五代车型还成为了美国警车的热门之选，掀起了SUV热潮。而对于国内的消费者来说，第五代开始以进口车身份导入国内试水，第六代车型首次在中国生产，如今中期改款车型登场，对内外进行了大量针对中国用户消费喜好的本土化改造，全系搭载2.3T+10AT共推出四款车型可选，售价区间为30.98-37.98万元。

外观方面，新款福特探险者依旧是经典的美式中大型SUV外观设计，整体风格非常硬朗，前格栅内部将采用蜂窝状设计，同时左右两侧区域更改为 "L" 造型，搭配全新的黑化前包围，整体视觉效果要更加时尚，可以看出新车的整体样貌进一步与当前的审美潮流接轨，拥有更加时尚的视觉效果，朝着更加前卫的方向前进。

车身侧面与现款车型基本保持一致，在悬浮式车顶设计的加持下，新车不仅拥有非常魁梧的视觉效果，同时颜值也能够得到保障。这也能从它硕大的尺寸上看的出来，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。值得一提的是，新车换装了全新造型的花瓣式轮圈，看上去新鲜感十足。

车尾同样针对细节进行了优化，像是之前尺寸小巧的纵置式尾灯改为了时下流行的横置式设计，相较现款车型而言，既时尚又具有科技感。转向灯加入了流水效果，贯穿式镀铬饰条也能够让车辆拥有更加精致的视觉效果。另外，新车换装了全新样式的排气机构，相比老款车型，全新设计显然更加大气，更符合车辆的定位。

相较外观而言，新车内饰的改变更加明显。比如，贯穿中控台的27英寸高清4K巨幅屏，搭配全系标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，可以呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息，满足各种信息与休闲娱乐需求。而专属于驾驶员的17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，成像清晰而且信息丰富，车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息一览无余，驾驶中完全可以做到眼不离路，无需移开视线，即可实时掌握重要信息，可以说它的种种功能满足国内消费者用车所需。

另外，美式大沙发的座椅依然有所保留，但是得到了进一步升级。新车的座椅不管是质感还是舒适度上都有很大提升，大面积的 Dinamica 超纤维环保麂皮材质之前出现在豪华品牌的高配车型上，此外，全新探险者的座椅还使用了福特与鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花，质感出色。

同时全新探险者标配L2级福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，配备多达20个探测传感器（雷达/摄像头），可实现诸如全速段居中iACC智能自适应巡航、AEB智能感应制动保护、LC智能领航辅助系统、360度全景影像可视系统、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能，让日常驾驶更简单，相比同级对手来说，这个配置就足以它们一大截。

全新探险者依然基于新一代CD6纵置后驱平台打造，搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，匹配10AT手自一体变速箱，最大功率276马力、最大扭矩425N·m；让这辆庞然大物仅需7.6秒即可破百，足以看出这台发动机和变速箱匹配的非常优秀。在燃油标定上，探险者仅需要加注92号汽油即可。

另外，新车配备了TMS地形管理系统具有六大驾驶模式：普通模式、经济模式、运动模式、防滑模式、雪地/沙地模式、简陋路面模式。在常规路面行驶，后驱模式下发动机扭力100%输出向后轮；特殊气候和非铺床路面行驶，基于后驱平台的智能四驱系统，可实现50%：50%的前后扭配比。

整体来看，长安福特此次针对新款探险者进行彻底的“中国特色”改造，包括更高级的外观样式，更新潮的内饰座舱，外加更智能的车机交互和驾驶辅助，这些都原汁原味的美规版能戳中年轻人＆家庭用户对中大型SUV的品质诉求。再加上源自CD6平台的探险者在底盘架构、机械素质等层面上对比同级竞品也有核心优势，相信在30万元＋的六/七座SUV市场中更具有竞争力。