如今有许多价格实惠、驾驶乐趣十足的汽车在售，价格（不包括税费成本）包括售价为18万元的2022 Mini Cooper S Hardtop 正好是其中的一款。虽然其他汽车提供更多的乘客空间和多功能性，但 Mini 以其独特的个性魅力，让这个车型更加特别。

Cooper S 配备 2.0 升涡轮增压 I4 发动机，搭配六速手动或七速双离合自动变速器。有 189 马力和 207 磅英尺的扭矩输出，采用前轮驱动。测试中的六速手动车型，Mini 可以在 6.5 秒内加速到百公里，有着不错的表现。

发动机的动力猛增，所有扭矩都达到 1350 rpm，当达到 2000 转时，车子获得了足够的动力。即使在六档，也可以让 Cooper S 以低转速运行，这在实际使用中很受欢迎。然而，6000 rpm 是红线，在 5000 rpm 的峰值之后功率确实下降了，因此需要比想象的更频繁地换档。

Mini 的 MacPherson 前支柱和后多连杆悬架在将 Cooper S Hardtop 在道路上表现良好。在运动模式下 Cooper S 注意到的转向重量，但快速的反应让 Mini 的卡丁车式精神保持活力。刹车很结实，初始咬合量恰到好处，如果需要在转弯中放慢速度，电子制动力分配有助于整体重量转移。

Cooper S 的决定性设计因素是它的个性，这辆车的每个部分都充满了独特个性。大型圆形中央显示屏搭配环境照明。轻弹小拨动开关很有趣。所有这些设计都是粉丝们在其他车型中都找不到的风格。

仪表板中间是一个标准的 8.8 英寸触摸屏显示器，运行 Mini 的信息娱乐系统，本质上是母公司宝马 iDrive 6 的改版系统。无线 Apple CarPlay 是标准配置，但 Android Auto 不可用，可以控制一切通过屏幕。乍一看，屏幕下方的小按钮看起来像触觉控件，但它们实际上是嵌入式安装的装饰件，因此按下时会有对应的响应。驾驶员前面的小型数字仪表组仅显示一些关键信息。

鉴于 Mini 的尺寸，空间显然偏小。杯架和前面的一个非常小的小空间是放置您的物品最方便的地方。小的中央扶手也有一点空间，但这实际上是一个人体工程学问题。放下它，每次使用变速杆时都会撞到它，并且必须伸到下方才能抓住驻车制动器。最好把这个扶手折叠起来放在一边，但这个设计有什么意义，还没有想清楚。

如果打算使用 Cooper S 装些货物，会发现后排座椅后面只有 8.7 立方英尺的空间。把它们放平，就有了一个更大的 34 立方英尺空间，而 Mini 的方形形状，拖运四四方方的物品比较合适。如果这还不够，可以考虑选择四门 Cooper S，其后备箱空间为 13.1 立方英尺。在较大的硬顶车型中将座椅平放有 40.7 立方英尺的载货空间。

Mini 的所有个性选配都在一个时尚的选配内。测试车型的多色调顶棚需要大约6300元的费用。LED 灯在其圆形外壳中看起来很棒，而旗帜尾灯设计可以选择。这是一款极具表现力的小汽车。

当然，本田思域 Si 和斯巴鲁 WRX 及大众 GTI 提供了类似的优质体验和更大的空间。选配的 Mini 这款 Cooper S Hardtop 的售价为 24万元（不包括税费成本）。