如今，纯电车的能源问题主要集中在电量储存和补充上。对应来看，就是新能源汽车常常被消费者所诟病的续航和充电。在续航方面，目前主流的纯电车基本已经实现终极进化，长续航车型成为了市场主流。但在补能问题上，依旧有不少车企及纯电车型没能跟上时代步伐。

当然，这并不包括阿维塔在内！最近，有媒体试驾阿维塔11，在城市低中速测试结束后，去到了最近的特来电充电站为阿维塔11充电。在试驾实测过程中，阿维塔11电量由零充至限值（实际显示电量98%，续航544公里）仅用时1小时20分钟，花费85.21元。不过，由于充电过程中充电桩和车辆均存在少量能量损失，实际充电度数为92.995度，而这一表现也基本符合正常情况。

除此以外，媒体还在高速续航测试结束后，对阿维塔11进行了同样的充电测试。媒体朋友选择在顺德服务区内的公共快充站进行补能。简单的吃饭休息后，测评人回到车内并结束充电。而这时，阿维塔11的剩余续航里程已经来到了209公里，充电量结算为30.125度，用时仅23分钟，花费48.62元。23分钟补充187公里续航，阿维塔11的充电效率确实是行业罕见。

综合来看，无论是在特来电充电站充电，还是公共快充站充电补能，阿维塔11均展现出了优异的补能水平。期待在未来，阿维塔11还能给我们带来更多的惊喜！