想花二十万左右买到一台新能源SUV，选择非常丰富。在这个价位即将上市的两款车型有智己LS6和乐道L60，2023款的智己LS6整体的销量一直都保持的不错，那么新款的智己LS6上市之后销量应该还会有一定的提升，为了更直接的对比这两款车型，我们探店实拍了两款车型。分别是智己LS6 2025款超强性能灵蜥智享版和乐道L60 2024款525km四驱版，接下来让我们一起来看下两款车在外观、内饰、空间以及动力和续航方面的对比吧。

第一、外观对比

首先来看下外观对比，来到店里看到新款的智己LS6之后，总体外观与老款差别不大，车身的线条依旧柔和，两侧LED大灯向车标处延伸逐渐变得细长，内轮廓是曲线型的LED日间行车灯，看起来非常灵动。底部为四边形进气口，车头凹陷式的处理层次感强烈，LED大灯组下还有两个光源，能够补充近距离区域照明，实现165°超广角照明，还能结合智驾对侧方目标进行警示。尾部圆润的造型带有一丝溜背的效果，贯穿式尾灯也很有辨识度。

乐道L60作为蔚来旗下的一款SUV，其前脸采用了同样大面积的封闭式设计，上方两侧为L型日间行车灯，下方是直线式LED大灯组，两者距离很近有一种双层灯组的感觉。前脸内凹的处理搭配上两侧的进气口，让车头看起来更加的立体。底部不规则的四边形进气格栅，熏黑处理更加的运动。尾部溜背式的造型更加年轻化，细长的分体式尾灯与前脸大灯组造型设计理念一致，整体感更强。

在外观方面两款车的科技感都很强，溜背造型、无边框车门以及隐藏式门把手等设计，都是面向年轻消费者群体，而智己LS6的大灯功能会更为全面一些，安全性会更高。

第二、内饰对比

智己LS6的内饰主要由两块屏幕组成，一块是26.3英寸的中控大屏，将主驾驶液晶仪表也包括在内，在其下方还有一块10.5英寸的中控屏，这样的搭配上档次且有科技感。方向盘造型很有特色，半幅式的设计运动感强烈，没有上半部分的遮挡可以更好的看到前方的液晶仪表数据。车内使用了少部分的金属饰板和胡桃木饰板点缀，让车内看起来更有艺术性。相较于老款，新款8295的智能芯片算力会有一个很大的提升，车机系统操作起来更加丝滑。在中控大屏还可以看外界两侧的实时影像，下雨天在车内能够更好的感知周围车辆信息。车内一共有20个音响，其中有4个天空天籁扬声器，并且使用了双层隔音玻璃，不错的隔音效果为音质的提升奠定了基础。

乐道L60的内饰做的也很简约，中控台是一块17.2英寸的中控屏分辨率达到3K，清晰度非常高，主驾驶位会有一个13英寸的HUD抬头显示更方便观察车辆信息，在后排还会配备一个8英寸的娱乐屏，能够控制座椅还可以看电影，增加了车内的娱乐性。采用了NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，算力可以达到254TOPS。内饰的层次感很强，各方面的用料也都很扎实。音响采用了杜比全景声技术，7.1.4的音响布局，也拥有不俗的音质。8295P的智能芯片，算力也不弱。带有手机无线充电功能，空调出风口的设计也很新颖，怀挡式的换挡方式便利性不错。

两款车的内饰其实差距不大，在科技感和豪华感方面做的都很不错，不过智己LS6的战斗感更加强烈，乐道L60的居家感更强烈，具体的选择还是要看自己的需求。

第三、空间对比

然后是空间对比，智己LS6本身的定位就是中大型SUV，而乐道L60的定位是中型SUV，智己LS6的轴距会更大，达到了2960mm，乐道L60轴距为2950mm。智己LS6的长宽高为4910mm×1988mm×1669mm，乐道L60的长宽高为4828mm×1930mm×1616mm，对比下来可以发现智己LS6尺寸更大一些，那么车内的空间表现也会更好一些。智己LS6带有121°副驾零重力座椅，一键进入零重力姿态，还有U型的腿托设计，可以做到前排小躺，后排大躺。前排座椅带有座椅按摩、加热和通风功能，在冬天夏天都有不错的实用性。天幕对外界紫外线的阻隔率>99.99%，能够呵护车内家人的健康。乐道L60前排支持电动座椅调节，前排座椅的头枕可以拆卸下来放倒变成一个沙发床的状态，舒适性也是不弱的。

我的身高大概在178cm，在智己LS6后排我的头部空间大概还有一拳四指距离，腿部空间可以达到三拳左右的距离。再来说一下乐道L60的乘坐体验，同样是调整好前排座椅，坐进后排我的头部空间还有一拳两指的距离，腿部空间还有两拳两指的距离。两款车呢后排都没有隆起的地台，腿部的空间都是很宽敞的，座椅的包裹感和支撑性也都很到位。对比一下能够发现智己LS6的空间表现还是要优于乐道L60的，毕竟在车身尺寸方面智己LS6比乐道L60大了一些，那么在座椅的舒适性方面，两款车倒是很接近。

第四、智驾对比

而从智能驾驶环节去看，智己LS6从硬件上来说，拥有激光雷达和高算力的OrinX智驾芯片。开启NOA之后，凭借着不错的感知能力和运算能力，基本上可以做到解放车主，并且面对高架以及高速上的一些上下匝道，如今进一步优化，进入之前车辆就会自动降低悬架高度，通过过程中，能够进一步保证后排的舒适度，让车内人员不出现眩晕感。并且对于新手来说，车辆也是支持代客泊车功能，并且不需要担心停车的楼层问题，都可以做到一键到位，即便是人工难停的一些狭窄车位都没有问题。

而乐道L60硬件方面同样比较丰富，搭配了4D成像毫米波雷达，但没有提供激光雷达，智能驾驶方案是纯视觉方案。目前到店的车型，开通了城市和高速的NOA领航辅助功能，根据店员的介绍，在交付之前版本还会去进行OTA迭代，到时候就可以具备高速NOA以及城区NOA。

第五、动力对比

最后就是动力和续航对比，两款车都是纯电车，智己LS6采用了前置＋后置的双电机布局，最大功率可以达到579kW，峰值扭矩可以达到800N·m，百公里加速时间只需要3.48秒，最高车速能够达到252km/h，支持900V的高压快充平台，最高工作电压能达到875V，CLTC纯电续航为702km，充电15分钟可以增加续航579km。值得一提的是，智己LS6采用了灵蜥数字底盘，搭配上四轮转向功能，让一款中大型SUV拥有了轿跑的操控性，能够实现5.09m的转弯半径。前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，整个底盘的调校不仅大幅度提升了操控性，同时也保证了舒适性，多种驾驶模式切换，让你拥有不同的驾驶体验。

乐道L60同样采用了前置＋后置的双电机布局，电动机总功率为340kW，百公里加速时间大概在6秒左右，这样来看的话乐道L60的性能方面比智己LS6差了不少。在底盘方面乐道L60采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，至于具体驾驶感受，目前还没有能够试驾，所有要等上市后再做评测。续航方面，乐道的CLTC纯电续航为525km，在续航上比智己LS6低了177km，但乐道和蔚来一样，都可以进行换电，综合来说各有特色。

第六、总结

经过多方面的对比，如果来说外观的话我很难评价谁更好看一些，毕竟每个人的审美都是不一样的，所以这还是要看自己。车身尺寸上是智己LS6更大一些，毕竟本身的定位也是中大型SUV。在内饰方面，两款车都非常的豪华，而智己LS6明显更舍得用料一些，不过舒适性两款车差别不大。最为明显的差距就是底盘、动力和续航方面的差距，不过乐道支持换电倒是可以弥补一些续航方面的差距。智己LS6的灵蜥数字底盘＋四轮转向使其拥有了轿跑的操控性。