作者 | 逍遥
大家好,我是逍遥!每天跟大家吹吹水,说说车圈大事。有趣的灵魂,从此相遇!
不是说好不推出更便宜的车型吗?马斯克这是要反向打脸自己啊!特斯拉这回是真要放大招了。17万的新车,直接杀入比亚迪的地盘,这下可有好戏看了。
老哥我敢打包票,这次特斯拉的新车一定会引起轩然大波。为啥?且听我慢慢道来。
马斯克的野心:三箭齐发,直指未来特斯拉这回是玩真的,一口气推出三款新车。除了17万的平民版,还有Robotaxi和Robovan。这不就是在告诉我们,未来已来?
无人驾驶出租车和货运车,听起来就很科幻。但是,咱们国内的百度、小马智行不也在搞这个吗?马斯克这是要在全球市场上玩一场大的啊。
最让人心动的还是那款17万的新车。老铁们,想想看,用买比亚迪的钱就能开上特斯拉,这谁顶得住啊?马斯克这招真是神来之笔,直接把战场拉到了20万以下。
4680新电池:特斯拉的制胜法宝?马斯克可不是在吹牛。特斯拉正在搞一个大规模的电池项目,就是这个所谓的4680电池。听说这玩意儿能大幅降低生产成本,难怪特斯拉敢喊出17万的价格。
不过,我得提醒各位车友一句,新技术总是有风险的。4680电池到底靠不靠谱,还得看实际表现。咱们可不能光听马斯克吹牛,得用实际数据说话。
要是这电池真有那么牛,那可就是车界的一场革命了。不光是比亚迪,连传统车企估计都得捏把汗。
市场格局大洗牌:谁是最后的赢家?特斯拉这么一搞,整个新能源车市场都得重新洗牌。比亚迪肯定是首当其冲,毕竟20万以下可是他们的主场。
但是别忘了,还有个小米SU7虎视眈眈呢。它的价格夹在特斯拉新车和Model 3之间,这下可有意思了。消费者该怎么选?是要特斯拉的金字招牌,还是小米的性价比?
我敢说,这场仗打下来,肯定有人要掉队。可能是比亚迪,可能是小米,甚至可能是特斯拉自己。毕竟,市场才是检验真理的唯一标准。
写到这儿,老哥我突然有个大胆的想法:会不会有一天,咱们能用10万块就买到特斯拉?要真是这样,那可真是新能源界的价格屠夫啊!
各位车友,你们觉得特斯拉这次能成功吗?17万的特斯拉,你会买单吗?咱们拭目以待吧!
不懂为什么那么多人喜欢特斯拉,我坐过几回,感觉很不好,底盘特别硬,乘坐人员很不舒服。我不懂驾驶人员感觉如何
23万的特斯拉跟迈腾、雅阁都是B级车,但是视觉冲击还不如朗逸、思域。17万的特斯拉应该是个A级车,综上述对比,估计也是比Polo和飞度还小的微型车,微型小车在中国几乎没出路
国产电车也不错。但听别人说特斯拉的电池挺实。咱也没开过。
电池车只有特斯拉和其他。坐看特斯拉秒杀国内电车渣渣。
特斯拉已变成千年老二,一个PPT就开始舔![流鼻涕]
什么垃圾文章
扯淡
10万也不买特斯拉
因为特斯拉的技术最强
等到10万的特斯拉 挣的不是卖车的钱,而是无人驾驶软件授权的钱。硬件白菜价,软件割韭菜。
美粉标题党意淫一下还是可以的,比亚迪固态电池一出,都别玩了
特斯拉不出10万级的车,对迪子都造不成多大影响