对国内消费者来说，一汽大众都不陌生，旗下有着诸多经典车型，每一款都称得上是细分市场的首选。可就是这样一个如此畅销的品牌，直到2018年才迎来首款SUV——探歌上市，而与此同时一汽大众也感受到消费者对SUV车型的热情，随后不久又推出首款中型SUV——探岳，这也是咱们今天的主角。上市后探岳一直有着可观销量，在20-25万级SUV阵营绝对是明星车型，就算是在今天这个竞争如此激烈的市场，半年销量已经超10万台，在中型燃油SUV市场排名前三。

不过一汽大众也深知，市场竞争会愈发激烈，尤其是在诸多国产品牌的追赶下，现如今能够有这份销量已经是通过较高性价比换来，可如果以后竞品再度升级，探岳依靠价格优势也不见得能够赢得市场认可怎么办？所以这个时候我们迎来全新探岳L上市，外观内饰得到升级不算，尺寸加长且配置增加，关键是厂家直接给出诚意十足的限时一口价17.69-21.69万元，三款配置分别对应三种动力，不少网友表示大众这是直接掀桌子了？

再来回顾一下产品亮点，首先全新探岳L将提供两种外观风格，厂家将之称为风尚版和R-Line版，二者区别也就是豪华与运动之间的不同。像R-Line版就针对格栅、外后视镜、车顶行李架以及轮圈等细节进行熏黑处理，搭配大尺寸蜂窝状中网，自然是有着较强运动感。而风尚版主要是亮银色镀铬饰条点缀，看起来要时尚精致一些，不过两款风格都采用同样灯组设计，LED日行灯贯穿整个前脸，配备自发光logo，只是R-line版作为高配会搭载IQ.Light智能灯光，属于是矩阵式LED光源，照明效果与科技感要更突出。

从尺寸来看，全新探岳L升级还是比较明显，尤其是相比老款车型，以R-Line版为例，长宽高分别为4695*1866*1684mm，轴距达到了2791mm，这在中型SUV阵营属于是中规中矩，可它毕竟是只提供五座布局，再加上大众也比较擅长营造车内空间，因此各位无需有什么担心。值得一提的是，全新探岳L最高将提供20英寸轮毂，这个尺寸在同级别也不多见，不仅有效提升运动氛围，也能够带来更出色的操控性。

至于内饰部分，设计上相比老款是翻天覆地，10.25英寸液晶仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾驶娱乐屏组成这一套娱乐系统，对座舱科技氛围提升自然是效果显著，最起码你不看方向盘logo就很难相信这是大众旗下车型。当然，这套设计现在也属于是大众家族语言了，全新车型基本都是这么一套组合，搭配高通8155芯片、科大讯飞语音解决方案，互联体验不说能够媲美新势力，可起码的功能操作流畅度还是无需担心。

再和大家分享一下亮点配置，除了刚才所说的智能互联，全新探岳L在智能驾驶也做出升级，L2级驾驶辅助系统属于是全系标配，并且可以选装IQ.Pilot辅助驾驶系统，相比普通L2级将多出一个双目摄像头等硬件配置，自然也就能够更好满足复杂路况下的智驾需求。而其它方面功能配置，前排座椅加热通风、主驾驶座椅记忆、12喇叭哈曼卡顿音响等功能也能够提升驾乘品质，不过这些都需要选装才能得到，哪怕是顶配车型。

动力部分刚才提到有三款可选，分别是1.5T和2.0T高低功率，这也是我们大家的“老朋友”了，调校也是老样子，像1.5T动力最大功率160马力，而2.0T低功率则是186马力，总之动力方面是没什么改变，第五代EA888发动机暂且不会出现。此外需要四驱系统，各位也只能是考虑2.0T高功率版本了，好在限时一口价仅需21.69万元即可拥有，不然真要按照24.79万元指导价来说，消费者怕是直接无视了。

总结：全新探岳L的上市对于市场来说确实是注入新活力，相信会有不少喜欢传统燃油车型的年轻朋友会因为更运动、时尚和富有不错智能化体验的座舱而选择它。不过除非是刚需四驱系统，我们还真不太建议大家考虑顶配，因为中低配车型已然是够用，毕竟刚才提到一些配置就算是顶配车型也得选装，除非你就想要高功率发动机+四驱。