帕萨特380只要15.99万起,产品力性价比“双杀”两代迈腾

泡沫汽车好好学习 2024-07-25 08:14:43

B级轿车市场向来都是你方唱罢我登场,而在这一细分市场中,帕萨特和迈腾是当之无愧的标杆产品,一直稳居市场份额前列。

2024年,即便面对复杂多变的市场环境,南北大众依然双双扔出了王炸级别的B级轿车产品,但在产品力上,一向难分伯仲的帕萨特和迈腾却出现了明显分野。

可以很客观的说,暑期限时优惠后,15.99万元起、全系标配380TSI 高功动力的帕萨特出众款,在任何方面都足以“双杀”两代迈腾,或让B级轿车市场迎来真正的王者。

动力比拼是德系爱好者的兵家必争之地,而仅在这项对比上,帕萨特就已经赢“麻”了。具体来看,只要15.99万元起的帕萨特2024出众款,全系标配了380TSI发动机,强劲的动力输出能够带来澎湃的动力体验。

相比之下,迈腾200万辆众享款使用的还是1.4T和2.0T低功版发动机,在动力如此落后的情况下,售价却高达17.49万-20.69万,比帕萨特2024出众款龙腾版足足贵了好几万。

要不是对迈腾有什么特殊情结,仅动力这一项,帕萨特就足以完胜。抛开动力,帕萨特在舒适性配饰上也是更胜一筹。当国人越来越看中内饰质感及乘坐体验,帕萨特也当仁不让地在这方面带来了足以满足用户的升级。

15.99万元起的帕萨特龙腾版,在舒适性配置上就堪称惊艳,比如前排座椅配置了座椅通风加热和电动调节;主驾和外后视镜配备了记忆功能;三区自动空调可以根据不同乘客的温度需求有着更多的调节空间,还有全天候的LED大灯以及10.2英寸的全数字液晶仪表,这些都是迈腾所不能比的。

电动行李盖也为搬运重物时提供了更多便捷属性,

虽然帕萨特2024出众款龙耀版和全新一代迈腾尊贵版动力相同,但在价格上,优惠政策下的帕萨特龙耀版就已经比迈腾尊贵版便宜2万元左右。而在产品力上,显然帕萨特龙耀版诚意更多一些,不客气地说,全新一代迈腾尊贵版完全不够看。

首先在智能安全方面,帕萨特龙耀版配备了IQ. 360全景影像和先进的智能泊车,这对于新手司机在窄路驾驶条件下非常实用,能够大大地增加驾驶安全性。

而全新一代迈腾尊贵版就没有,近21万的价格竟然只配置倒车影像,甚至连双透镜矩阵大灯也需要选配。

舒适性配置上,帕萨特龙耀版更是继承了一以贯之的细节把控,做到了方方面面的舒适性考量。不仅前排座椅标配电动调节、通风和记忆,还拥有先进的三区空调系统和电动行李箱盖;但迈腾在这方面就显得没有那么多诚意了,不光前排座椅没有配备通风加热功能,在不加价选配的情况下,后排空调也不能调节温度,电动行李箱盖更是压根儿没有。

还有新车的外观设计。虽然设计上向来都是见仁见智,但帕萨特和迈腾却出现了明显不同的设计思路。帕萨特380给消费者提供了两种前脸设计,“星空”的前脸设计更加年轻,很好地迎合了年轻消费者的需求;“经典”前脸不忘继承帕萨特一贯的大气造型,满足了用户对于商用车的稳重形象需求。

但是迈腾显然没有考虑这么多,或许是为了迎合市场一时的审美,迈腾外观进行了全面运动化调整,只提供一种前脸设计,消费者无法自己选择。最关键的是,“变脸”之后的迈腾还丢掉了德系车主引以为豪的“纯正德味”,可以说既没有“赢得新欢的青睐”又“忘记了祖宗的教诲”。

说到这,帕萨特和迈腾到底如何选择,消费者应该已经有清晰明了的答案了。迈腾虽然看上去来势汹汹,但综合分析下来,无论是旧款众享迈腾,还是全新一代迈腾,在产品力和价格方面都远远落后于帕萨特。而叠加限时优惠,帕萨特还将双方之间的差距进一步放大,7月限定,目前只需要15.99万就能拥有帕萨特380,此时此刻正是最佳入手时机,别再犹豫了。

0 阅读:0

泡沫汽车好好学习

简介:感谢大家的关注