是的，风云T9来了。是的，刚开卖就爆了，破2万台！这么个搞法，友商还咋活？
就在4月18日晚，奇瑞全新风云T9在青岛工厂开启全球预售。目前，奇瑞公布了120km续航版本的预售价格，区间为15.99至19.99万元。同时，奇瑞透露，风云T9还将推出200km续航版本，以满足更广泛的市场需求。短短几天，订单已破2万台，奇瑞官方兑现承诺，订单突破2万单，所有订车用户享受直降20000元的优惠政策。此外，奇瑞风云还推出“新车预售众筹”活动，参与众筹可抽取价值至高1599元的精品户外露营套件，100%中奖。
风云T9作为奇瑞风云新能源系列的全新力作，提供了5座和7座两种座椅配置，以适应不同家庭的出行需求。该车型搭载了先进的鲲鹏超能C-DM混动系统，预计综合续航能力将超过1400km，同时配备了CDC悬架系统，确保了卓越的驾驶舒适性和操控稳定性。
外观方面，新车采用了创新的封闭式格栅设计，内部装饰以直瀑式条幅，并配以奇瑞的可发光徽标，增强了车辆的辨识度。前大灯组与两侧的进气口相结合，赋予了前脸一种霸气而不失细腻的气质。两侧前大灯组与下方的进气口相互呼应，从视觉上进一步提高了辨识度。“长虹渡”贯穿式廊桥尾灯设计，呈现出东方豪华美学与现代前沿科技并存的独特气质。车身线条饱满不失流畅，非常符合中式豪华的审美特点。整体上来看，传统元素与现代科技完美融合的设计理念，既彰显了新车的独特性，也凸显了奇瑞品牌对创新的追求。尾部造型简约、干净，贯穿式尾灯加高位刹车提升了整车的辨识度。
奇瑞风云T9提供“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝”等车身颜色。
内饰方面，风云T9承袭了奇瑞旗下瑞虎9的设计理念，并进行了创新升级。车内配置了独立的液晶仪表盘和一块15.6英寸的悬浮式中控触摸屏，这种设计不仅提升了车辆的科技感，同时也为驾驶者提供了更为直观和便捷的信息交互体验。为了进一步强化这种现代科技氛围，风云T9大幅度减少了传统物理按键的使用，转而采用电子换挡机构，这一变化不仅优化了中控台的布局，也使得驾驶操作更加简洁和现代化。
配置方面，新车搭载高通骁龙 8155 芯片和 5G 千兆以太网，配备全景天窗、SONY 音响系统、7 安全气囊（标配远端气囊）、540 度全景影像、前排座椅按摩/加热/通风、W-HUD 抬头显示系统以及 L2+ 级辅助驾驶功能。风云T9提供了卓越的座椅调节功能，包括主驾驶席的6向调节和4向腰托调节，确保驾驶者能够找到最适合自己的舒适坐姿。此外，车辆配备了10点气袋按摩系统，具备三种不同的按摩模式，配合座椅的3档通风和3档加热功能，为驾乘者带来个性化的舒适体验。
副驾驶席被称为“女王副驾”，配备了一键舒躺功能，并同样拥有10点按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适度。副驾驶席的坐垫腿托可以展开至最大128°，而靠背的最大开启角度则高达125°，几乎可以平躺，为乘客提供了宽敞的休息空间。
风云T9的第二、三排座椅设计同样考虑周到，支持一键放倒功能，能够迅速将车内空间转变为2.1平方米的平坦大床，适合家庭出游或长途旅行时的休息。同时，第二排座椅还配备了一键移动功能，使得进出第三排座椅变得轻松便捷。
这些精心设计的舒适配置，不仅体现了风云T9对驾乘者体验的重视，也展现了奇瑞汽车在提升车辆实用性和舒适度方面的不懈追求。风云T9的内饰设计，无疑将满足用户对高品质SUV的期待，为每一次出行增添更多舒适与便利。
动力方面，基于鲲鹏超能混动C-DM系统，奇瑞风云T9搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，可实现44.5%的卓越热效率，无级超级电混DHT最高EV效率达98.5%。在全时域智电管理系统的精准把控下，风云T9可实现CLTC工况纯电120km和WLTC工况综合超过1400km的续航表现，30%-80%快充需20分钟。
安全方面，奇瑞风云T9采用全球五星安全标准设计，车身高强度钢占比达85%，并采用一体式门环结构、横向覆盖率高达85%的前防撞梁，构筑笼式车身。针对动力电池，奇瑞风云T9搭载守护者电池安全系统，包括航空级铝质箱体，以及IP68防水性能、事故2ms断电保护、800+信号采集点等防护措施。此外，新车全系标配7气囊，侧气帘长度达2060mm，6s保压的气囊性能可杜绝二次碰撞伤害。
整体而言，无论是配置还是性能，通过官方公布的数据可以看出风云T9已然将豪华高端SUV的市场价格打了下来。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，未来奇瑞风云序列将全面覆盖混动、增程、纯电市场，2年内推出11款全新车型，涵盖轿车、SUV、MPV品类，覆盖A0到C级的不同市场。他强调，2024年是奇瑞集团新能源战略开花结果、火力全开的一年，到第二季度，奇瑞集团新能源增速还会继续“翻番”，进入新能源第一阵营。卧薪尝胆、深耕行业多年的奇瑞汽车，在新能源市场的大环境下，势如破竹，油电同时发力，已成为国内出口最多的自主品牌。
编辑：马秋芳
