在2024年9月9日，广州白云机场的2024年半年报业绩说明会上，广州白云机场的相关负责人提到，深中通道开通对于广州白云机场的客流量产生了一定的分流情况，不过这个是从局部和短期来看的，对于长远的未来，整个粤港澳大湾区机场群不断提升整体能力，广州白云机场未来是非常有潜力的。
粤港澳大湾区机场分布
深中通道开通已有2个多月时间，其功能和作用逐步显现出来了，最开始的时候大家新鲜好奇打卡导致经常拥堵，现在常态化运作下，基本是畅通无阻，真正实现中山和深圳的快捷互通往来。
这种便捷性深圳宝安机场成为获益最大的交通枢纽，直接把机场乘客涵盖到大半个珠江口西岸都市圈，甚至待南中高速万顷沙联络线开通后，还有广州番禺、南沙等区的市民都会考虑前往到深圳宝安机场乘机！
首先，珠江口西岸城市部分旅客分流到深圳宝安机场！广州白云机场的这个说法是非常客观的，的确深中通道作为直接连接中山和深圳的跨海通道，能够实现珠江口两岸快捷通行，不需要在绕道到虎门大桥，节省时间的同时，再不会有超级拥堵的情况，因此不少珠江口西岸城市的市民都会选择更近的深圳宝安机场。
深中通道对深圳宝安机场绝对利好
从地图上看到，深中通道的地理位置非常巧妙，向东可以直达到深圳宝安机场以及深圳西部多个经济发达的地区，向西可通达到中山东部翠亨新区并可继续通往中山各镇街、江门、珠海等城市和地区，这样的快捷通道，能够大大提升不少人乘坐飞机快捷到达机场的效率。
其次，深圳宝安机场推出多种便捷服务！我一位朋友家住在中山博览中心附近社区，这里就有一个深圳机场候机候机楼，可以在这里进行快捷办理值机和候机服务，待起飞前的一个时间点上机场大巴，可快速通道到深圳宝安机场的航站楼，到那边后可安排快捷通道进行登机，实在太方便。
深圳机场中山航空港外观
这种服务其实就是深圳宝安机场借助更加近距离交通方案下，优化的乘坐飞机一条龙服务，对于商务出行、旅游出行等需求非常不错。
我的朋友现在都不需要安排司机到广州白云机场这么老远的距离接送，自己都可以实现快捷通达。
最后，广州白云机场扩建及广州第二机场将获得更庞大的客运量！对于广州白云机场来说，在业绩汇报过程中提到局部和短期影响，但是整体的粤港澳大湾区航空市场，是良好的趋势，并且应该是把蛋糕越做越大才对！
也就是这样子，广州白云机场进行第三期扩建工程，这期扩建是我国历史以来最大规模的扩建工程，其新建的T3航站楼建成后也是全球最大单体航站楼，新建设两条机场跑道，建成后实现1.2亿人次的旅客吞吐量，这么提前准备，当然是对未来非常有期待的！
广州白云机场新航站楼效果图
除此之外，被称为广州第二机场的佛山高明国际机场，也非常有可能在2024年内开工建设，目前不少的高铁等配套工程已经提前开工建设。
对于深圳宝安机场的竞争，我看广州这边应该是非常乐观的！
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