凭借这小米SU7的大获成功，小米汽车的第二款车型小米YU7也引发了市场和消费者的广泛关注。近日，工信部公布了小米YU7四驱版申报信息，最高续航将达760km，尺寸超越特斯拉Model Y。据悉，新车最快可能将于今年6月正式上市，售价或将在25万元左右。

在外观打造方面，小米YU7四驱版延续了小米汽车家族式的设计风格。前脸采用了封闭式格栅设计，简洁而大气。箭羽造型的前大灯组经过熏黑处理，内部集成了矩阵式LED光源和狭长的日行灯，点亮后极具辨识度。前舱盖两侧的隆起筋线赋予了车辆更强的肌肉感，使其看起来更加动感有力。

车身侧面，小米YU7四驱版采用了溜背式造型，线条简洁流畅，展现出强烈的运动气息。同时，圆润的腰线贯穿车身侧面，营造出更强的力量感。作为新能源车，小米YU7配备了隐藏式门把手，不仅降低了风阻，还提升了车辆的科技感。

车辆尾部，小米YU7的车顶配备了双段式扰流板和高位刹车灯，尾灯采用贯穿式设计，内部进行了熏黑处理，两侧还设计了环绕式造型，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度，点亮后极具辨识度，也赋予了车辆时尚动感的风格。

尺寸方面，小米YU7四驱版定位中大型SUV，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距达到了3000mm，空间宽敞舒适。对比特斯拉Model Y，定位中型SUV，车身长度为4797mm，轴距为2890mm，不管是尺寸还是车内空间，小米YU7都具有明显的优势。

从申报信息来看，小米YU7四驱版在续航方面提供了多个版本以供消费者选择，其中包括670km、750km以及760km三个续航版本，对应的百公里综合能耗分别为16.6kWh、14.9kWh以及14.8kWh。尽管各个版本的电机功率相同，均为前220kW、后288kW的双电机配置，但续航差异可能源于轮毂尺寸及配置的不同。此前，小米YU7还曾搭载过最大功率为235kW的单电机后驱版本，不过其续航方面的具体信息尚未公布。

值得一提的是，小米YU7四驱版大概率将搭载与小米SU7 Max相同的101kWh电池组。然而，由于风阻系数高于小米SU7 Max，小米YU7四驱版的续航表现略逊一筹。即便如此，760km的最高续航里程仍然足以满足大部分消费者的日常出行需求，甚至在长途旅行中也能提供充足的续航保障。

点评：小米YU7的到来无疑将为中大型SUV市场带来新的活力和挑战，特别是对于特斯拉Model Y，更是成为了直接的竞争对手。相较而言，小米YU7的外观颜值更符合中国消费者的审美，同时还拥有丰富的智能化配置，舒适性也将超越工业风的Model Y，价格上也很有竞争力，相信上市后必将给Model Y等竞争对手带来极大的压力。