2024.08.20

自 2024 年 2 月起，红翼航空公司已恢复 Tu-214 飞机客运。这种类型的飞机此前主要由Rossiya特种飞行部队在俄罗斯使用，以作为政府机构，大型国有公司，政府代表团和总统办公室代表团的行政用途。Red Wings（红翼航空）则积极在国际和国内航线上运营该飞机。

Red Wings机队主要是SuperJet 100飞机。Tu-214允许载客量显著增加，其更新的机舱采用两舱布局设计，可容纳180名乘客，而SSJ100可容纳100名乘客。

客舱布局

该客机的航程达到 5,200 公里或更长，商业载荷减少，与超级喷气机相比显著提高。由于西方国家对俄罗斯的限制政策，这些特性使Tu-214成为国内航空公司当前情况下的理想解决方案。

客机在空中飞行的次数越多，其运营成本就越低，并且使用该机器对航空公司来说是有利可图的。Tu-214 执行飞往格鲁吉亚、以色列、亚美尼亚和土耳其以及俄罗斯城市的中程飞行。根据图波列夫总经理康斯坦丁·季莫费耶夫的说法，今年7月，该飞机飞行了300多个小时，证明了其效率和维护的便捷性。

航班舒适的客舱在吸引乘客方面也起着重要作用。“虽然标准是 750 毫米，但机舱主体部分的座椅之间的距离为 780 毫米，尾部为 810 毫米，”K. Timofeev 在他的 TG 频道中指出。

到 2024 年，Red Wings 预计将收到一架 Tu-204，该飞机已经过现代化改造，将在长时间存放后重新投入使用。此外，该公司已经接收了一架Tu-20客机4和一架现代化的IL-96-400T货运版本，这使其能够有利在俄罗斯市场上占据货运市场。

红翼航空成立于 1999 年，如今，Red Wings是俄罗斯十大航空公司之一，专门从事定期和包机客运、商务和货运。

《到2030年航空业综合发展计划》预测，Tu-214飞机的产量将逐步增加：2025年为4架，2026年为7架，2027年为17架，从2028年起，每年至少28架飞机的生产率。总的来说，喀山飞机厂将在2030年12月31日之前制造并向航空公司交付115架Tu-214飞机。