纵观目前的国内汽车市场,车企与车企或车型与车型之间的竞争激烈程度已经达到了空前的地步。以前,我们消费者在买车时只需要考虑选择哪款合资车;后来,随着国产汽车的加入,我们在考虑合资车的同时也会考虑国产车;如今,新能源汽车也加入到了汽车市场中,因此,很多人在买车时不但要考虑选择国产车还是合资车,同时也要考虑选择燃油车还是新能源汽车。车型数量总体是在不断上升的,但国内的汽车消费者总数却在逐年减少,为了能够吸引到更多的消费者,各大汽车厂商都在不断地更新换代现有车型,或推出更多更具竞争力的新车。
虽然最近这两三年来新能源汽车越来越火,但截止目前来看,新能源汽车的续航、充电以及后期的换电池等问题均为完全得以解决,所以,我个人觉得在现阶段,选择燃油车还是更为稳妥一些,如果为了降低能耗,选择一些混动车或插混车也是要优于选择纯电车型的。目前,市面上的插混车比较常见的,但混动车由于技术严苛,掌握混动技术的车企并不多,因此混动车型的数量也是比较少的,比较常见的就是丰田旗下的混动车型。马上,丰田的第九代凯美瑞就将上市了,新车新增2.0L双擎版,8s内破百,油耗低至4.2L。那么第九代凯美瑞具体的表现是怎么样的呢?我们今天就一起来抢先看一看。
目前,在B级车领域中已经有了众多的车型可供我们消费者选择,并且该级别中还不断地有新车加入,因此,车型的价格已经成为了决定消费者最终选择的一大重要因素,所以我们先来看看第九代凯美瑞的价格。此前,厂家已经开启了第九代凯美瑞的预售并公布了预售价,新车的预售价为17.38-20.88万,即便是顶配车型的价格也并没有超过21万,而同级别的大众迈腾、本田雅阁等车型的高配价格都是超过了25万的,因此,价格可以算是第九代凯美瑞的一大吸引点。
当然,除了价格以外,车型的设计也是很关键的,毕竟当下国内的汽车消费者是在不断趋于年轻化的,而年轻人在买车时对车型的颜值尤为在意。外观设计方面,第九代凯美瑞的外观经过了重新设计,新车整体的外观看起来时尚且动感,属于比较能够符合当下主流审美的类型。车头部分,新车在引擎盖前方还设计了一个向前延伸的设计,使得整个车头看起来更加低趴;此外,新车的上进气格栅占比面积不大,但两端与大灯组相融合,所以车头的整体感也呈现得不错。车身侧面,新车采用了双色车身的设计,配合大尺寸的双色轮毂使得整个车侧拥有了较强的时尚运动感。第九代凯美瑞的车尾部分有着不错的层次感,并且新车还配备了一个小鸭尾的设计,这个设计给车尾增添了一定的运动感;此外,第九代凯美瑞的两只尾灯之间用到了黑色饰板相连,让整个车尾的整体感也呈现得不错。
第九代凯美瑞的内饰设计与现款车型相比会更加简约时尚一些,同时,由于新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表,所以内饰的科技感也呈现得不错;此外,在内饰用料方面,新车在中控台、门板以及中央扶手等位置均用到了大面积皮革材质的包裹;同时新车的前后排都配备了多层隔音玻璃,车内静谧性表现有较大幅度的提升;同时,新车还配备了64色车内氛围灯,因此,内饰整体还拥有较为出色的豪华感,这是同级别车型所没有的。
第九代凯美瑞的车机也值得单独拿出来一说,新款车型的中控屏尺寸提升到了12.3英寸,标配CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统,同时,车机还首搭8155芯片,车机算力提升4倍,提升8倍启动速度,并具备40%性能冗余,使得OTA升级无忧,并且车机运行内存提升至12GB,储存内存提升至128GB;此外,新车的人机交互系统与华为深度合作研发,多语言混合、连续识别,且能够声纹识别和面容识别。当然,除了上述的科技性或舒适性配置以外,第九代凯美瑞在安全性方面的表现也不错,新车标配了10个安全气囊和L2级辅助驾驶,并且侧气囊后部容量增加了78%。
车身尺寸方面,第九代凯美瑞的长宽高为4915(4950)*1840*1450mm,轴距为2825mm,与第八代车型相比,新款车型的车长有所加长,所以车内实际的空间也会更大一些。我的身高是1.75米,把前排座椅调整到我的标准驾驶坐姿后坐进后排,这时后排的头部空间还有一拳多,而腿部空间则还有两拳多,乘坐空间是比较宽裕的。
动力系统部分,第九代凯美瑞不但依然保留了2.0L纯燃油版本,并且还新增了2.0HEV(2.0L双擎版),之前在丰田C-HR上也搭载了2.0HEV,不过,第九代凯美瑞搭载的2.0HEV较丰田C-HR搭载的2.0HEV功率提升了6%,达到了145kW,功率超过了同级别车型搭载的2.0L或2.0T发动机,在功率提升的同时,第九代凯美瑞的2.0HEV版的百公里加速成绩也跑进了8s内,并且油耗还更低,油耗低至4.2L/100km。与上一代凯美瑞2.5L燃油版相比,第九代凯美瑞的2.0HEV虽然功率略微有所下降,但油耗下降得更多,同时,排量小了每年还可以节省几百块的车船税。
综上所述便是第九代凯美瑞的一些介绍了,总体来说我个人觉得第九代凯美瑞的此次换代改款是比较成功的,新款车型不但外观内饰更加时尚前卫、配置更加丰富、动力系统也更加丰富,同时价格还更低了,所以我个人觉得第九代凯美瑞上市后新车依旧会有较为出众的市场表现。
40%得冗余太少了。这也拿出来说