阿维塔科技在12月12日发布声明，宣布谭本宏将不再担任公司董事长兼CEO职务，而是直接出任长安汽车党委副书记。同时，接替他的是长安汽车党委书记、董事长朱华荣。

阿维塔品牌在2018年由长安汽车、华为和宁德时代联手打造，以高端智能电动车品牌而闻名，而这次领导层的变动被视为朱华荣致力于推动阿维塔品牌发展的表现。

可以说，在自主品牌阵容中，长安汽车是电动化转型的先驱品牌，与华为和宁德时代的合作使得阿维塔品牌在推出之初就引起了广泛关注，所以这次人事变动进一步印证了朱华荣致力于全力发展阿维塔品牌的决心。

在10月末的一则公告中，长安汽车已经宣布谭本宏因工作变动不再担任执行副总裁职务，但仍将继续在公司任职，担任党委副书记。

作为回顾，谭本宏是阿维塔品牌从零到一的重要人物，推出的阿维塔11和阿维塔12两款车型都是在他的任期内发布的。他在品牌形象、产品规划、技术路线等方面做出了巨大的贡献。因此，谭本宏的调任从某种程度上意味着阿维塔在关键时刻能够有更好的选择。

根据最新的声明，长安汽车董事长朱华荣显然是更为理想的选择。

具体来看，朱华荣拥有近40年的汽车行业管理经验，他兼任阿维塔科技董事长将有助于推动品牌向前发展。此外，作为长安集团的领导者，朱华荣的重视表明长安汽车的资源和支持将更加倾向于支持阿维塔品牌。

除了董事长亲自参与外，长安汽车副总裁王孝飞也将协助阿维塔科技董事长，共同致力于企业经营、推进重大项目以及关键业务运营等方面的工作。

至于阿维塔的CEO将由谁接任，声明中并未透露。

在时间选择上，朱华荣选择在年末担任阿维塔董事长，可能是一个积极的决策。

有目共睹，长安汽车正经历转型期，而作为其高端能源车的先驱品牌，阿维塔在这一过程中扮演着重要角色。而朱华荣作为一位经验丰富的前辈，他的上任将为阿维塔品牌注入新的活力。

虽然阿维塔有着三大招牌企业的支持，但其表现并没有达到预期效果。尽管得到了华为和宁德时代的支持，但这两家公司分别提供智能汽车解决方案和电池方面的工作，实际的决策权仍掌握在长安汽车手中。

阿维塔11刚上市不久，由于未搭载宁德时代新一代麒麟电池，导致新车交付时间延后，引发了首批车主的不满。此外，当前汽车行业正处于激烈竞争的价格之战，而阿维塔作为新进品牌，要在市场上与老牌竞争对手争夺份额，可谓面临着巨大的挑战。这进一步凸显了阿维塔在市场中的困境。

在年度大会上，谭本宏提出了“2023年阿维塔科技将挑战订单10万辆”的宏伟目标。

但是，根据相关数据显示，在今年1-11月，阿维塔仅交付了21483辆汽车，仅完成目标的21，无法完成目标似乎已经成为不可避免的定局。

通常情况下，作为汽车行业的第一梯队企业，长安拥有成熟的技术和雄厚的财力，制造一款吸引消费者的汽车并非难事。以目前的情况来看，阿维塔品牌知名度并不算高，所以声势相对低调，相较于同类车型，其优势并不凸显。

尽管请来了像梁朝伟这样的大咖进行代言，但总体上并未能触及消费者的痛点，激发消费者的购车兴趣。

全民舆车：

2023年剩下的时间并不多了，长安对于阿维塔品牌依然在艰难奋斗，纷纷推出一系列优惠项目。

在12月购买阿维塔11可享受5倍定金膨胀、高阶智驾包半价、用车大礼包、超低息金融购等六重购车大礼。多项权益叠加，限时购车福利最高可达52,000元。

12月中旬，阿维塔再度大幅度优惠，下定阿维塔11即可享受5000元抵扣25000元的购车款。由此可见，阿维塔在12月的销量或许能够达到一个新的高峰。

在新领导的管理下，阿维塔科技未来在市场中的位置如何转变？我们一起拭目以待。