8月1日起，国家新的电动车管理规定正式实施。这些规定涉及到了两轮、三轮和四轮电动车的上路、限行等方面，对于广大电动车用户来说有着重要的影响。

首先，新规明确了电动车上路标准。根据规定，两轮和三轮电动车必须通过“安全技术检验”方可上路。而四轮以上电动汽车则需要获得机动车号牌，并且按照机动车管理规定进行交通管理。这一点相信能够有效提高道路行驶安全性。

其次，此次新规还针对电动汽车进行了限制措施。具体来说，各城市将会根据本地情况制订不同的限行政策，比如北京、天津等城市已经出台了相关政策：周一至周五早晚高峰时段禁止某些区域内部分道路通行由非本地籍小客车（含外埠摇号）；另外，在工作日7:00-20:00期间禁止京内非京籍小汽车进入六环以内区域行驶；而在节假日或特殊情况下，则会视具体情况采取相应的应急措施。

然而，在新政实施之际也引发了不少争议。有人认为这样会给很多使用低速、小排量电单车代步的老百姓带来不便；还有人担心因为过度限制会导致共享单车等公共交通需求增加从而带来更大堵塞问题等等。

但是我们需要意识到，在现今社会中由于城镇化进程加快导致交通压力越来越大，在保证基本出行需求前提下合理调整机动交通组织结构和优化公共交通服务水平显得尤为重要 。因此对于一些状况较为复杂、易拥堵或者容易发生事故的地区采取相应管控手段是十分必要的。

总之，在我国目前正在推进“绿色出行”的背景下，“8.1”新政在促进低碳环保出行方式发展同时也强化了对违法违规经营活动打击力度。“戒金融套利”，让WeChat都不能再卖红包！

所以我们需要理性看待这项新政策所带来的改变，并且积极配合执行, 毕竟只有每个人都能够遵守交通法律法规并且自觉抵制“黑色产业链”，才能真正实现道路畅通与安全稳定。