就在上月QJMOTOR刚刚才举办了2025年新品发布会，时隔一周后在今天又低调发布2025款鸿250ADV。新款车型在现款的基础上也做了一些升级，不过售价依旧维持15,999元不变，这完全也是升级不加价。如今250踏板已经踏入1.6万以内的价格，这对于所有150踏板车型也是无形的压力。

介绍这台车之前其实小编要说一组车身尺寸的数据，鸿250ADV车长1,990mm，轴距1,360mm，整备质量158KG。从这些数据我们不难发现，鸿250ADV在定位上其实要比同级多数250踏板都要来得小一些。牺牲车身尺寸换来的当然也是更加灵活的操控，再加上跨界的定位也让它成为一台乐趣更多的车型。

新款鸿250ADV同样搭载一台DOHC单缸水冷四气门引擎，实际排量249cc，最大功率19kW/8,000rpm，最大扭矩24.5Nm/6,500rpm，最大马力25.8匹。那么几乎是大号150的车身设定，而动力上则有着250的水平，再配合上面的轴距与整备质量你觉得表现如何呢？

简单分析就是尽管动力表现上鸿250ADV和同级250对上接近，但是峰值扭矩上却有比同级更出色的表现。值得注意的是，这套参数的动力总成配合比同级车型轻了约15-20公斤的整车质量，那换来的不就是截然不同的表现。如果你听不太懂小编就简单举个例子，你可以理解成从你车上拿走了两大桶4升矿泉水，这加速表现和操控能一样吗？当然，配合12.5升的油箱容积也将带给你更长的实际续航里程。

车辆配置方面新款鸿250ADV配备一块5寸全彩TFT液晶仪表，这块仪表不仅支持手机互联还有个最大的特点就是具备全屏映射的导航体验。并且新款鸿250ADV官方还标配了18w快充双USB接口，对于长途骑行或者设备充电提供更快的速度，18w快充在摩托车上也算是首次搭载了。

其他配置上鸿250ADV表现也非常抢眼，减震部分采用前置减震和后双筒式油压减震的组合，由于跨界踏板的定位减震的行程也更长一些，当然也换来了更高的离地间隙。配合CTS龟背胎的加入也可以应对真正意义上的跨界，面对日常非铺装路面的也更有信心。

刹车上均搭载前后双活塞卡钳，前后刹车分别搭配240mm和220mm碟盘，当然双通道ABS系统与TCS牵引力控制系统也均有配备。另外，像是无钥匙启动、可调风挡、行车记录仪、边撑熄火等都有搭载。

最后再来说说鸿250ADV的外观设计，其实新旧款在外观上并没有太大变化。既然是跨界踏板所以在风格上还是有棱有角的特点，短短的“鸟嘴”也颇有几分ADV的样子。当然外观原创度上鸿250ADV也有不错的表现，也有融入家族化的设计，至于喜不喜欢完全看个人的审美咯。

几乎用150的价格打250的动力，这或许是今年国产250踏板的一个定价方向。以前曾说“小马拉大车”但这台鸿250ADV就是“大马拉小车”，更短的轴距更小的车身也能够在日常使用中带来更灵活的驾乘体验。在保证配置不低的前提下把价格定在15,999元，相信能打败钱江的或许只有他自己了。