早在去年6月份赛科龙RA600其实已经申报工信部了，在国内外大大小小的车展上也已经看到过它很多次。今天，赛科龙终于公布了RA600的最终价格，其中摩登版限时优惠售价23,988元（原价24,988元）；Bobber版限时优惠售价24,588元（原价25,988元）。如此低的售价依旧保持着赛科龙极亲民的性价比路线，反正这价格已经仅仅让同排量车型难受了，就连400级别的车型都受到影响。
关于·赛科龙 RA600赛科龙RA600在外观上也有着非常漂亮的设计，这一次摩登版解决了对双座有需求的车友，而Bobber版也让那些追求个性的车友更为自在。如果说除了价格的惊喜外，其实这几年赛科龙给小编印象上最大的改变就是设计越来越原创，同样这台RA600不管是设计感还是外观的协调性上都非常不错。
得益于赛科龙出色的漆水所以去年摩博会上也给小编留下深刻印象，整车1,510mm的轴距以及735mm的座高设定也让它具备更强的身高适配度，双向可调的手把也能更好地满足个人需求。时下复古巡航上非常流行的剑鞘减震装饰以及被做成了镂空造型大灯、摇篮式车架、水滴型油箱、金色色调搭配等等都让这台车在经典中带足了个性，而且双边双出排气管个人觉得在这台车上也更为搭调。
动力上RA600依旧搭载这台ND560直列双缸水冷引擎，550.4cc的实际排列，最大功率43.5kW/8,500rpm，最大扭矩55N.m/6,500rpm，最大马力59匹，标配滑动离合。从此前者也的拆解中可以了解到内部做工用料都很扎实，像是采用了42CrMo铬钼钢氧化处理凸轮轴、富士的滑动离合器、一体式凸轮轴压盖、PVD活塞环、山水机油泵链条、陶瓷涂层气缸、DLC涂层气门挺柱等。
在配置上也基本该有的都有，像是全LED灯具、圆形TFT仪表、滑动离合、USB充电接口、皮带传动等均有搭载。而且RA600还搭载了赛科龙最新的T-BOX系统，并且实现了与DeepSeek的深入融合，可以实现救援、定位、组队、路线制定、实时导航等一系列功能。
RA600减震部分采用了正立时前减震和中置后减震的组合，刹车则采用西户前四活塞与后双活塞卡钳。除了双通道ABS以及TCS牵引力控制系统以外还搭载了赛科龙HSC操稳系统，在安全性上也毫无后顾之忧。
小结在最后配色上赛科龙RA600两个版本共有6款配色可选，不得不说赛科龙RA600如此低的售价又让它成为同级最具性价比的选择。看来这下子国产中大排量的巡航车型看来又得抓破头皮了，如果你不介意并列双缸引擎，那么这台RA600不论是配置还是价格都是非常值得入手的车型。
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