近几年主流插混SUV早已经从十几万的价位内卷到了10万级别,并且不只是价格便宜,其余配置包括动力、燃油经济性甚至智能座舱都拿得出手,可谓是有面子又有里子。
吉利 银河星舰7 EM-i厂商指导价:9.98-13.28万
吉利银河星舰7上市前,懂哥预测它的起售价肯定低于银河L7,但没想到它会限时售9.98万起,而且考虑到当下的大环境,限时基本等于永久降价,对于一款综合实力出色的插混SUV来说,性价比无疑很高。
星舰7与银河L7最大的区别在于前者基于GEA新能源专属架构打造,并首次搭载由1.5L发动机与电机组成的雷神EM-i超级电混,百公里馈电油耗3.75L,最大综合续航里程为1420km,对比后者的1.5T插混拥有更低的成本和更高的能效,自然能将价格打下来。此外新车还配备神盾短刀电池、SiC无极升压模块、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统等一系列配置,内饰则提供了14.6英尺寸中控屏、Flyme Auto车机系统、50W手机无线充电板等。至于其它部分比如乘坐空间和舒适性上就没有太大差距了,两款车甚至三围尺寸都很接近,所以未来银河L7改款后如何平衡与星舰7的关系也是一大难题。
而星舰7的直接竞争对手自然是比亚迪宋Pro DM-i和海狮05 DM-i两位双子星,它的优势在于车身尺寸、纯电续航以及馈电能耗等参数占优,至于市场表现如何,咱们坐等就完事儿了。
比亚迪 宋Pro DM-i厂商指导价:10.98-14.28万
面对来势汹汹的吉利银河星舰7 EM-i,比亚迪也迅速给出了回应,其中宋 Pro DM-i荣耀版终端下调 3000元,共优惠10000元;第二代宋 Pro DM-i终端下调 2000 元,共优惠7000元,如此一来它的实际起售价降到了与星舰7相同的9.98万,可谓是针尖对麦芒。
降价前,宋Pro DM-i的月销量就已经高达2万辆以上,此次降价后可以预见将攀升至新台阶。而目前在售的宋Pro DM-i分为老款的荣耀版和今年9月发布的新款,后者最大的提升在于配备比亚迪最新的DM5.0插电混动技术,燃油经济性进一步提升,此外新车外观和内饰的精致程度也有升级,因此在面对竞品车型时更有底气。当然,老款荣耀版的产品力也不过时,各项安全和舒适性配置都很齐全,上一代的DM-i技术放在当下依然很能打,甚至发动机的最大功率比第二代车型还高了7kW,71km和110km的纯电续航对于日常通勤来说完全够用,要说缺点的话,荣耀版虽然支持18kW的快充,但只有顶配提供快充接口,其余版本只能使用转接口来实现此功能,而第二代车型只有115km版本支持快充。
过去的11月份,宋Pro DM-i位列SUV销量榜第11位,凭借着此番降价后的热度,再度挤进前十不成问题,你觉得呢?
长安深蓝 S05厂商指导价:11.99-14.99万
长安深蓝在今年动作不断,除了推出新款S07、SL03外,还发布了全新紧凑型SUV——深蓝S05,和星舰7最大的不同之处在于提供了纯电/增程双动力可选,当然如果从另一方面来看,深蓝要面对插混的星舰7和纯电的银河E5,压力也成倍増长。
好在深蓝S05的产品力很扎实,比如在车身尺寸方面,虽然它的车长只有4.6米出头,但轴距高达惊人的2880mm,在一众竞争对手中占据绝对优势,甚至就比S07少了10mm,因此车内空间表现堪称出色。新车其它亮点还包括15.6英寸向日葵屏幕、DEEPAL OS 3.0系统、8155车机芯片以及14扬声器环绕音响等,智驾方面则全系标配行泊一体智驾系统,配置层面也很有竞争力。而在动力部分,增程版采用1.5L增程系统,驱动电机最大功率160kW,配备17.08kWh、27.28kWh两种容量的电池组,纯电续航里程分别为100km、155km。纯电版搭载最大功率为175kW的驱动电机,电池容量为56.12kWh,CLTC纯电续航里程为510km。
深蓝S05上市后首个自然月的销量为7097辆,虽然称不上惊艳,但考虑到综合性价比和大定数量,月销过万只是时间问题,你觉得呢?