十堰这个事故，油罐车实线变道撞坏X9，导致X9被夹重卡与高速护栏之间，但车主安然无恙是“大难不死” 的圆满结局，非常幸运---他那时候肯定是非常庆幸，自己购车的时候做了正确的选择。

而千钧一发的时候，因为某个产品而死里逃生的，自然是会毫无疑问地继续信任这个产品---事后他重新买了一台X9，我觉得理所当然了。历来MPV的安全，并不容易设计，太长了，太大了，座位太多了，在有限的长度里，每个人都要舒适、要大空间，向前、向后都要尺寸，往往会导致前后的缓冲区域不太够。而X9能在这个事故里全身而退的原因，和12000T一体式大压铸不无关系。这是目前最强的压铸之一，整车扭转刚度46000N·m/deg ，是传统钢车身的3倍以上。