智驾没有那么成熟的时候，它可以切分成一个个的小功能，但在城市NOA开始流行以后，我觉得应该把智驾看做是一个整体---你人是怎么样的，它就是怎么样的，尤其是在所谓的“端到端”大模型之后，它意义上具备了你的驾驶能力。去繁就简的话，车就只有一个“前进、后退、转向”的功能，智驾处理的也就是这三件事。割裂地去看自动泊车啦，记忆泊车啦，城市NOA啦，高速NOA，还有避障等等等等，都是在围绕这三件事展开的。所以你问我，哪个功能最实用？我想说的是，当它的能力，已经接近了人的能力，在村子里，在夜里，在没有“路”的路上，都能自主决策的时候，在意这些功能，已经没有那么重要了。