“交付困难”最重要的问题是供不应求，它是由三种情况决定的。第一个是，意外的爆款，需求短期内快速爬升。第二个是，产能不足，一个工厂建设好以后，它一天可以生产多少台基本上是定下来的---扩产通常是通过加班加点来完成。第三个是，零部件短缺。只要有这3种情况之一，就会出现交付困难，所以新年会不会有哪个品牌出现交付困难，你就看有没有这几种情况。其中第一种，其实是“可遇不可求”，比如小鹏的MONA、P7+就是如此，它需要极大限度地去压榨第二点的极限，因为有了前车之鉴，黄埔的工厂也准备好了，我想小鹏新年是能做好准备的。销量头部的比亚迪，今天的销量规模对应这些事，已经游刃有余了，我想无所谓400万还是500万还是600万应该也都还好，至于多数品牌，他们要担心的首先是第一点：到底有没有那么多销量？然后对于第三点来说，因为中美要素很难讲，芯片的事情，历历在目。