新款大众迈腾众享款、新一代探岳L，新车到底怎么样？具体有哪些调整？详细来看看！

205款大众迈腾众享款，重点对1.4T、2.4T豪华版进行改款，售价起步17.69万，顶配20.69万。通过新老款对比，其实新款车型并没有带来太大的惊喜，比起老款虽然售价不变，但是配置方面减少了3项，稍微有点不应该！

它的2.0T版减少了道路交通标识识别，前排充电接口由2个减到1个，另外低配车型也取消了全车无钥匙进入，改为了前排无钥匙进入，其实我觉得，大众迈腾一个月能卖出一两万台！对于配置方面不应该减少。

迈腾众享款虽然外观内饰配置，动力性能不如新一代车型，但它的性价比高，家用代步还是值得看一看的，现在一个月也能卖出1万台上下。其实我觉得这款车起步来到14.4万，顶配17.6万，还是非常有竞争力的。低配车型搭载的是1.4T发动机，马力150匹，高配是2.0T 330版，马力是186匹，它的380版已经取消了。

新款大众迈腾众享款，我觉得没必要看入门级，它的低配车型配置还是比较少的，DSG豪华版比起入门级价格只贵了2千，但是配置增加12项，落地已经来到16.5万左右，不仅增加了18寸轮胎，还有外后视镜电子折叠，锁车自动折叠。内部会加入前排座椅的电动调节，还有腰部调节以加热功能，副驾座椅的老板按键。至于2.0T版配置虽然增加27项，但是落地来到20万上下。

全新一代大众探岳L，新款车型到底怎么样？

新车售价起步20.79万，顶配25.99万，定价区间和老款的指导价是一样的，总共发布5款车型，但是1.4T版取消，提供了1.5T EVO发动机，马力160匹，动力还可以。2.0T版同样提供186匹，还有220匹，其实它的动力系统配置，和目前现款的大众途观L是一样的，但是新一代探岳L的配置，比起途观L Pro版，这个差距还是比较大的。

新款探岳L相比老款到底怎么样？

售价不变，配置方面主要升级了27项，低配车厢提供了原厂etc，中控显示屏12.9英寸，还有5G车联网系统，AR实景导航。另外安全性方面会升级倒车车侧预警，开门预警，并线辅助功能。

另外，内部也采用了旋钮式换挡，它的精英版还增加前排中央安全气囊，自动泊车入位，还有中控显示屏15英寸，矩阵式灯组，面部识别，超声波雷达提供了12个。除了顶配车型还会加入自动变道辅助，HUD抬头显示系统，皮加翻毛皮的座椅，前面座椅的记忆功能，车外摄像头提供了8个。

探岳L相比老款虽然配置有所提升，但是也减配了21项，非常值得关注。全系取消主驾位的膝部气囊，胎压显示，方向盘加热功能，第二排座椅前后移动，前排座椅加热功能通风功能，还有主座椅记忆功能，真的是非常可惜，连哈曼卡顿音响都已经取消了。

它的精英版还减少了电动后尾门感应式后尾门，还有位置记忆功能，副驾座椅的电动调节，外后视镜电动折叠，倒车自动下翻，锁车自动折叠。其实新一代探岳L比起途观L版，配置的确差距是大了很多！

对于探岳L比较感兴趣的同学，可以看以下这两款，1.5T精英版落地19.8万，可以做参考，虽然配置少一点，但是作为基础代步应该是足够的；至于2.0T两驱版，可以看精英CT版，比起低配的2.0T版配置增加23项，落地大概是22万左右，而且这款车型相对来讲，家用是比较合适的！