看来丰田是真的着急了，雷克萨斯多款车型降幅力度暴增，最高直降10万！以前是真的不敢想，雷克萨斯ES NX RX都开始以价换量！

第一台雷克萨斯ES

中大型轿车，车身长度在5米左右，比起宝马5系，奔驰E级的确稍微短一点。这款车的颜值设计非常帅气，内饰也很有质感，现在最大降幅比例25%，最高下调7.5万，裸车起步22.49万，顶配41.4万，这个售价你以前敢想吗？

全新款雷克萨斯ES，取消了老款的2.5升加8AT的燃油车，只保留了2.5升燃油版，还有2.5升油电混动版，新款车型比起老款虽然指导价不变，但是配置多增加了中控显示屏14英寸，以及大灯清洗功能，64色车内氛围灯，还有矩阵式灯组。它的顶配车型还加入了悬挂，可以软硬调节。

新款车型怎么选比较合适？

2.0升版性价比的确非常高，最低落地顶多是25万上下，大家可以做参考。2.5升油电混动版可以看尊享版，配置多增加13项，现在落地也只是40万出头。

第二台车雷克萨斯NX

虽然是豪华中型SUV，但是相比宝马X3的确小了不少，售价起步来到24.28万，顶配33.68万，最大降幅比例24%，最高下调7.6万，相比去年多便宜4万到5万，它的性价比是越来越高。雷克萨斯NX基本上没有太多故障投诉，当前会提供2.5升燃油车，还有2.5升油电混动系统，多种动力可选。

雷克萨斯NX现在售价大幅度下调，怎么选比较合适？

2.5升加8AT的燃油车，可以看两驱创悦版，配置增加9项，现在落地都已经不到32万了，配置增加单天窗仿皮座椅，前排座椅电动调节加热功能，主座椅腰部调节，还有14英寸中控显示屏。至于2.5升油电混动版，可以看两驱的创悦版，配置也增加9项，现在落地会来到34万上下，它的四驱版最低落地也需要35万的。

第三台车雷克萨斯RX

中大型SUV，和宝马X5属于同级别，不过它的售价和宝马X3差不多，现在最大降幅比例12%，已经下调5万，当年提车都需要排队，还需要加价，现在不降价几乎没什么销量。售价起步来到35.5万，顶配56.9万。

新款雷克萨斯RX会提供2.0T燃油版，标配8AT发动机，马力是248匹，还有2.5升油电混动版，会提供单电机双电机版，发动机马力189匹，单电机马力182匹，双电机马力237匹。它的高配车型还提供2.4T油电混动系统，标配8AT，匹配双电机，发动机马力271匹，双电机马力189匹。

新款雷克萨斯RX怎么选比较合适？

2.0T四驱燃油版只发布一款车型，优惠之后裸车起步33万多，现在落地都不到37万，现在燃油车的补贴还是非常不错的，2.5升油电混动版两驱车型，家用是比较经济的，油耗比较低，最低裸车起步已经来到35万上下，落地也不到40万。不过2.5升油电混动的两驱舒享版，非常值得看一看，配置增加10项，现在落地也不到45万了；至于2.4T版属于高性能版，价格是比较贵的，最低裸车起步都56万到57万，落地的话应该是在63万到64万。

第四台车雷克萨斯LS

豪华大型轿车，这款车售价的确比起同级的宝马7系，奔驰S级稍贵一点，这款车顶多优惠也只是5万左右，最大降幅比例6%，裸车起步83.5万，顶配115万。

雷克萨斯LS搭载的是3.5升V6发动机，匹配的还是油电混动系统，百公里油耗在7升左右，百公里加速5.4秒，发动机马力299匹，电机马力是178匹。全新款的雷克萨斯LS，整体配置升级还是比较不错的，但是指导价比起老款，还是上调了1万到2万，我觉得这个操作不是特别明智，今年的汽车市场都在降价，奥迪A8都来到60万以内了，宝马7系也只是60万上下而已，奔驰S级也不到70万。

新款雷克萨斯LS虽然配置多增加了16项，但是产品竞争力来讲，我觉得难度还是比较大的，至于雷克萨斯LZ、AX PHEV、RX PHEV，这几台新能源车，虽然降幅力度非常大，但是买的人比较少，就不细讲了！