凯迪拉克，一个自带美式豪华光环的品牌，曾经是多少人心中的梦想之车。然而，在如今竞争激烈的汽车市场，尤其是在中国这个全球最
MPV，曾经是商务接待的专属座驾，如今却越来越频繁地出现在家庭出行场景中。二胎三胎政策的放开，家庭成员的增多，让传统的五
最近上市的奇瑞瑞虎7运动版C-DM，号称“性价比之王”，真的名副其实吗？93公里的纯电续航，1.5T的发动机，看起来配置
红旗H5，一个名字就足以唤起国人心中对国产汽车的骄傲与期盼。从曾经的官车到如今的家用轿车，红旗的转型之路充满了挑战与机遇
皮卡，曾经在很多人眼里是工具车的代名词，和时尚、科技似乎沾不上边。但随着国内汽车市场的不断发展，皮卡逐渐摆脱了这种刻板印
不到20万，就能买到“理想L7”？这听起来像是天方夜谭，但捷途山海L7的出现，却让这个看似不可能的事情变成了现实。当然，
纯电动的时代真的来了吗？这个问题在燃油车依然占据主导地位的今天，似乎仍然值得探讨。 尤其在豪华车领域，消费者对于性能、操
丰田，一个在国内市场几乎家喻户晓的汽车品牌，其可靠性和保值率几乎成了金字招牌。然而，最近几年，面对国内新能源汽车的崛起和
零跑C16来了，更大的尺寸，更长的续航，还有那酷似理想L系列的前脸，不禁让人想问：这车究竟是想做谁的“平替”？ 17.2
皮卡，曾经在很多人眼里就是一辆“货车”，和拉货、工地、粗犷这些词语绑定在一起。但近几年，随着皮卡政策的放宽以及人们对多元
40万买一台现代的纯电SUV？你是不是疯了？相信这是不少人在看到现代IONIQ 5 XRT售价后的第一反应。毕竟，在燃油
比亚迪，一个曾经被戏称为“Build Your Dreams”（成就你的梦想）的品牌，如今却真真切切地成为了中国汽车市场
奥迪，曾经的官车代言人，如今却陷入了尴尬的境地。BBA的光环似乎正在褪去，尤其是在新能源浪潮的冲击下，奥迪显得有些力不从
“花40万买国产SUV，你疯了吗？” 这可能是很多人听到腾势N9售价后的第一反应。毕竟，在大多数人的认知里，国产车还停留
凯迪拉克CT6，一款你可能听过，但路上不太常见到的豪华轿车。它有着超过5米2的车长，气场直逼奔驰S级，价格却亲民得多。配
曾经加价提车，如今优惠好几万，汉兰达，这款曾经的“神车”，到底怎么了？这个问题，相信戳中了不少车迷的心。如今的汽车市场，
十万块，能买到一辆什么样的车？在燃油车市场，或许选择并不多。但在新能源汽车领域，五菱星光S的出现，却给消费者带来了新的可
十年，对于汽车工业而言，几乎可以完成一次彻底的革新。想想十年前我们开什么车，再看看现在的新能源浪潮，就能明白这十年意味着
三千多万，买辆手动挡？这听起来像是天方夜谭，像是一个富豪突发奇想的任性之举。在自动挡占据绝对主流，甚至连十万级家用车都逐
城市SUV想玩越野，这靠谱吗？吉利ICON越野版带着它的“小书包”来了，似乎想挑战这个疑问。它在原本时尚前卫的ICON基
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