“轿跑”这个词，如今似乎成了汽车营销的万能钥匙，仿佛只要线条流畅点，车顶低矮点，就能冠上这个名号。但真正的轿跑，除了要有颜值，更要有与之匹配的性能和操控。那么，售价十几万的大众凌渡L，究竟是名副其实的轿跑，还是仅仅披着轿跑外衣的“买菜车”？今天我们就来一探究竟，看看它能否在激烈的市场竞争中，赢得年轻消费者的青睐。

先来说说最吸引眼球的，也是最具争议性的外观。凌渡L采用了大众最新的家族式设计语言，前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面流畅的线条，溜背式的车顶，以及无框车门和掀背式尾门，确实很有轿跑的味道。但与此同时，也有人批评它的设计过于激进，甚至有些“用力过猛”，不如上一代车型来得协调自然。审美这种东西见仁见智，但不可否认的是，凌渡L在外观上确实做出了大胆的尝试，至少在同级别车型中，它的辨识度绝对是数一数二的。

进入车内，凌渡L的内饰同样充满了科技感和时尚感。双联屏设计是整个内饰的焦点，10.2英寸的全液晶仪表盘和10英寸或12英寸的中控触摸屏，显示效果清晰细腻，操作流畅。内置的功能也相当丰富，包括GPS导航、CarLife/CarPlay手机互联、车联网等，基本涵盖了日常用车的各种需求。不过，也有一些用户反映，这套车机系统偶尔会出现卡顿的现象，希望厂家能在后续的软件更新中进行优化。此外，凌渡L的内饰用料虽然不算豪华，但也达到了同级别车型的主流水准，软性材质的运用，以及细节处的做工，都体现了大众一贯的品质感。

空间方面，凌渡L的表现中规中矩。2731mm的轴距在同级别车型中属于中等水平，前排空间比较宽敞，后排腿部空间也足够，但头部空间略显局促，尤其是对于身高较高的乘客来说，可能会感到一些压抑。此外，后排中间地台的凸起也比较高，影响了后排中间乘客的舒适性。不过，凌渡L的掀背式尾门设计，为后备厢带来了更大的开口和更灵活的储物空间，常规容积为523L，后排座椅放倒后，还能进一步扩展，满足日常家用完全没有问题。

动力方面，凌渡L提供了1.2T和1.4T两种动力选择，匹配7速双离合变速箱。其中，1.2T发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩为200N·m；1.4T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。从参数上看，这两款发动机的动力表现并不算强劲，但对于日常驾驶来说，也足够用了。实际驾驶体验中，1.4T车型的动力输出更加线性，油门响应也比较灵敏，起步和加速都比较轻快。而1.2T车型则更注重燃油经济性，动力表现相对平淡一些。值得一提的是，凌渡L全系车型都支持加注92号汽油，WLTC综合油耗也比较低，在5.8L/100km左右，这对于家用车来说，无疑是一个很大的优势。

底盘方面，凌渡L采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这在同级别车型中并不常见，可见厂家在底盘调校上还是下了一番功夫的。实际驾驶体验中，凌渡L的底盘表现比较扎实，悬架的调校偏向舒适性，对于路面颠簸的过滤比较到位，能够提供不错的乘坐舒适性。不过，在激烈驾驶时，悬架的支撑性略显不足，车身侧倾会比较明显。总的来说，凌渡L的底盘调校还是更偏向于日常驾驶，舒适性是它的主要诉求。

操控方面，凌渡L的方向盘转向力度适中，指向性也比较精准，操控起来比较轻松灵活。不过，由于它并非一款主打运动性能的车型，所以它的转向手感并不算特别运动，路感也比较模糊。此外，凌渡L的刹车踏板的调校也比较线性，制动力度容易控制，能够提供不错的安全感。

配置方面，凌渡L的表现也比较令人满意。即使是入门版车型，也配备了诸如LED大灯、全液晶仪表盘、中控触摸屏、倒车影像、定速巡航等实用配置。而高配车型则更加丰富，例如自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能，都能够提升驾驶的便捷性和安全性。

安全方面，凌渡L也做得比较到位，全系标配了ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等主动安全配置，以及多个安全气囊等被动安全配置，能够为驾乘人员提供全方位的安全保护。

油耗方面，根据工信部的数据，凌渡L 1.2T车型的WLTC综合油耗为5.87L/100km，1.4T车型的WLTC综合油耗为5.88L/100km。实际油耗会根据驾驶习惯和路况的不同而有所差异，但总体来说，凌渡L的油耗表现还是比较经济的。

保值率方面，由于凌渡L上市时间还不长，所以目前还没有一个比较准确的保值率数据。不过，参考大众品牌的整体保值率水平，以及凌渡L的产品力，预计它的保值率应该不会太低。

竞争对手方面，凌渡L的主要竞争对手包括本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸等合资紧凑型轿车。相比这些竞争对手，凌渡L的优势在于更时尚动感的外观设计、更丰富的科技配置，以及更灵活的储物空间。

总的来说，凌渡L是一款主打时尚和实用性的家用轿车。它虽然没有纯粹的运动性能，但它拥有足够吸引年轻消费者的外观设计、丰富的科技配置，以及宽敞灵活的储物空间。如果你是一个追求个性、注重实用性的消费者，并且预算在十几万左右，那么凌渡L或许是一个值得考虑的选择。当然，最终的选择权还在你手中，建议你亲自去4S店试驾体验，看看它是否符合你的需求。

凌渡L的出现，无疑为消费者提供了一个新的选择。它能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，还有待时间的检验。但至少从目前来看，它凭借着独特的定位和产品力，已经赢得了不少消费者的关注。至于它能否成为真正的“轿跑”，或许每个人心中都有不同的答案。