日前，保时捷因存安全气囊可能受座椅线束损坏而导致失灵的隐患，决定在北美市场召回2020-2021年生产的9500辆保时捷Taycan。

据了解，当消费者使用座椅调整位置时，座椅织物等可能破坏调整机构，接触线束后，可能损坏线束内的一条或多条导线。这可能导致安全气囊意外启动或在车辆发生碰撞时安全气囊失灵。

在2022年1月至4月期间，已经发生三起关于美国境外保时捷Taycan线束损坏和安全气囊警告灯亮起的投诉。 当出现这些问题时，消费者可能会听到奇怪的噪音，安全气囊红色报警灯将会亮起。

对此，保时捷经销商将检查座椅线束是否有损坏，并用胶带固定存在隐患座椅织物，同时进一步固定座椅下方的安全带，防止在调整座椅时损坏安全带。

值得一提的是，在去年保时捷刚刚因存突然断电隐患而召回了4.3万辆Taycan，其中中国市场将召回6014辆。

去年5月份美国国家公路交通安全局（NHTSA），至少收到十几名来自Taycan车主的投诉，大部分车主称“在任意速度行驶时，Taycan没有向驾驶员发出任何警告或提示的情况下，有失去动力的情况发生，而Taycan在失速问题发生后不能重新启动”。

而今年4月27日“全新保时捷Taycan Cross Turismo 中国首发”的直播中，又遭遇保时捷用户纷纷留言投诉 “保时捷还我电动转向柱”、“保时捷欺诈手动方向盘”、“保时捷欺骗减配方向盘”等，并不断给官方送礼、爆灯，以此达到刷屏效果，致使官方直播仅进行了半个小时就不得不停止了。

目前，因芯片供应短缺，保时捷在中国市场将Taycan之外的很多车型都由电动调节转向柱更改为手动调节转向柱，而遭到大量消费者投诉。

据了解，包括部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等车型受到影响，国内市场涉及车辆共约3万辆。