搭载油电混动系统的星越L雷神Hi·X车型的加入，不仅为消费者提供了更多的选择，也将为星越L燃油版的持续热销再添一把火。

近日，在一场品鉴会上，小编有机会对其进行了体验。试驾过程中，星越L雷神Hi·X在起步、加速、制动、再加速的全过程动力输出都比较顺滑。在舒适模式下，星越L雷神Hi·X拥有相当不错的动力性能。

由于试驾路线受限，整场体验时速都不高，更接近市区路况。可以看到，低于20km/h的时候，整辆车是以纯电的形式进行驱动；随着速度提升，发动机会进行介入，实现并联工作的驱动效果，油电混动带来更加出色的燃油经济性；而来到高速巡航，发动机将作为动力唯一来源进行接管，始终保持低负载的状态，提升能源效率。

尺寸方面，星越L雷神Hi·X长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。整体设计和尺寸都延续了星越L燃油版车型的设计。此外，在尾门右下方的尾标处增加了雷神Hi·X的专属蓝白色标识，以示与燃油版的区别。

内饰配置上，搭载12.3英寸触控屏，内置吉利首发的银河OS1.3全新升级64智能场景功能，优化78智能场景体验，新增腾讯视频、腾讯地图、芒果动听、央广云听4款APP。

动力方面，星越L雷神Hi·X采用1.5T混动专用发动机+电机以及三挡混动电驱变速箱DHT Pro组成。据了解，这款发动机代号为DHE15，是专门为匹配混动而开发，采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等先进技术，其热效率达到43.32%。

与DHE15搭配的是全球首创量产3挡混动电驱DHT Pro混动电驱变速器，得益于该混动变速器，星越L雷神Hi·X可实现纯电驱动、增程式驱动、混动驱动、智能发电和发动机直驱五大动力模式智能调配。

在数据参数上，该系统综合功率为180kW，系统综合扭矩为540Nm，百公里加速时间为7.9秒，达到了远超2.0T发动机的数据表现。