当谈及大七座SUV时，捷途X90 PRO无疑是那个能够让人眼前一亮的车型。它凭借强劲的动力系统和超大的内部空间，重新定义了这一细分市场的新标准。无论是长途旅行还是日常通勤，它都能为乘客提供充足的舒适度和便捷性。而在此基础上，捷途X90 PRO还融入了高科技配置和时尚设计元素，让驾驶者在享受实用性的同时，也能感受到品味的提升。
内饰设计极为大气
颜值就不多说了。每个人的喜好都不一样。坐进车内，捷途X90 PRO设计挺大气的，用简洁设计。看起来挺简洁挺利落的，还是挺有质感的。多功能方向盘握起来还舒服的。不轻不重，感觉还挺好的。而且她的多功能键上，有主动刹车键。这个就很亮眼的。主动刹车有，碰撞预警有，定速巡航也有。而且是标配的。有点想不到了。除此以外，这款车还有L2级辅助驾驶配置，厂家还是很懂得突围的策略的。跑高速的时候跟车，用起来够方便够顺手。中控触摸屏是15.6英寸的。同级车型中，也有竞争力。而且兼容CarLife。无论苹果还是安卓机都支持。年轻人用也可以很顺手。
运动与稳健之选
动力方面，这个车用的是2.0T发动机配7速手自一体变速箱。最大输出马力254ps，峰值扭矩380牛米。平稳可靠是他的优势，不会轻易掉链子。包括7速手自一体变速箱，也是成熟部件了。降档的时候响应还是很及时的。平顺性相当赞。这套系统起步的时候不算特别快，但是速度拉了起来之后，提速还是有质感的。关键是好控制。控制起来很容易，坐着也够舒服。无论是市区穿梭还是高速巡航开着都挺顺手的。新手司机上手也没有难度。这套动力总成，用着也省油。百公里油耗8.1升。
操控灵活质感佳
底盘方面，这款车用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架架构。就这样看，可以说平平无奇。很多车型都用。不过，底盘调教还是有十年沉淀的。这款车也一样。她的质感比较赞。过大点起伏的时候，她尾部不会有明显感觉。在后排也不会感觉她有太大摆动。整个尾部给人的感觉很淡定。在车道上来回切线，感觉也可以。底盘很稳，车身转移也够灵活。操控性比较不错，开起来挺灵活。这个车开起来挺容易的，也比较省心皮实。
空间表现尚可
捷途X90 PRO车长是4858mm、车宽是1925mm、车高是1780mm、轴距2850mm。出众的车身尺寸使得这款车拥有了宽敞的内部空间，178cm的个子坐进捷途X90 PRO，头部空间有两拳，膝盖离前排座椅还有一拳的距离。脑袋离顶棚也有四个指头的距离。感觉空间可以的。而且，她的地板有优化。中间地台并不凸起。
