比亚迪猛推9万元SUV元UP,三天破2万,配置拉满,大空间又豪华

可可小筑 2024-10-06 16:57:02

老铁们,最近有没有被比亚迪的新动作“上头”啊?

这不,刚刚推出的元UP就搞出了大动静!

上市三天订单破2万,这成绩真是“支棱起来”了!

作为一名资深车评人,我小筑今天就来给大家好好聊聊这款“9万级SUV新秀”。

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颜值即正义?元UP的外观设计有多吸睛

说实话,第一眼看到元UP,我就被它的外观设计吸引住了。

这款车采用了“潮趣龙颜美学”设计理念,整体造型既硬朗又不失时尚感。

悬浮式车顶、半隐藏式门把手、贯穫式后尾灯,这些时下流行的设计元素一个不落。

特别是那个“果敢粉”车身颜色,简直就是年轻人的“出片利器”啊!

老铁们别被外表迷惑了。元UP的实力可不止于此。它的车身尺寸达到了4310/1830/1675mm,轴距2620mm。

在同级别SUV中绝对算得上“大个子”了。这意味着什么?没错,就是更宽敞的乘坐空间!

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内饰配置:真的“顶呱呱”吗?

走进车内,元UP的内饰设计可以说是诚意满满。

双色设计搭配独立布局的液晶仪表和悬浮式中控屏,视觉效果相当不错。

全系标配的DiLink50智能系统支持在线导航、在线影音娱乐、4G网络等功能,操作起来也是相当便捷。

而且,元UP在配置上真的是“拉满”了。

就拿入门款来说,定速巡航、360度全景影像、NFC数字钥匙等配置都是标配,这在9万级别的SUV中可是不多见的。

高配车型更是加入了智能行车记录仪、全景天窗等“豪华”配置。

老铁们,这配置表可真是让不少合资品牌“打脸”啊!

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动力续航:是亮点还是“劝退”因素?

说到纯电动车,续航永远是绕不开的话题。元UP提供了两种续航版本:301km和401km。

老实说,这个续航在同级别中并不算出色。考虑到它的定位是城市代步车,日常通勤足够用了。

动力方面,高配版本搭载了最大功率130kW的电机,峰值扭矩290N·m。这个动力输出在同级别中算是不错的表现了。

再加上快充功能(30分钟即可从30%充到80%),倒也不用太担心“里程焦虑”的问题。

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横向对比:元UP在同级中有多“真香”?

为了给老铁们一个更直观的参考,我们不妨拿元UP和几款同级别的车型做个对比。

1.五菱宏光MINIEV:这款“国民神车”的优势在于超低价格和极低的使用成本。但是,车身尺寸太小,后备箱空间有限,更适合作为家庭的第二辆车。

2.奇瑞小蚂蚁:续航里程相近,售价略低。但内饰设计和做工质感上,还是差了元UP一些。

3.欧拉好猫:外观设计更加小巧可爱,但价格要高出不少,而且空间表现不如元UP。

综合来看,元UP在同级别中的性价比确实很突出。它既有不错的颜值,又有丰富的配置,还有不错的空间表现,9万出头的价格确实很有吸引力。

5

写在最后

老铁们,通过这番介绍,你对元UP有什么看法呢?它是不是正如比亚迪所说的那样,是一款“真香”的小型纯电SUV呢?

不得不说,元UP确实在9万级别的纯电SUV市场中开辟了一片新天地。

但是,选车还是要根据自己的实际需求来。

如果你是个年轻人,喜欢新潮的设计,日常以市区代步为主,那元UP绝对值得考虑。

但如果你经常需要长途出行,可能还需要再斟酌一下。

那么问题来了,面对这样一款“小鲜肉”SUV,你心动了吗?欢迎在评论区分享你的想法!

1 阅读:2475
评论列表
  • 2024-10-07 00:53

    9万400公里,我不如买吉利E5

  • 2024-10-07 00:05

    这车早就出来了,你现在才说刚刚推出?

  • 2024-10-06 23:20

    好尖儿哈人

  • 2024-10-09 22:09

    谁敢说比亚迪不好,绝对会遭到猛喷。

可可小筑

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