保时捷用一份强劲的2022财年业绩，证明了自己有多强。
创下四项历史纪录。其中营收376亿欧元，增幅13.6%；销售利润68亿欧元，增幅27.4%。全球新车交付309884辆，中国交付量为93286辆，连续第八年蝉联全球最大单一市场。保时捷表态，将向股东股息分工超过9.1亿欧元。买保时捷股票的股民们，绝对爽歪歪。
保时捷的电气化战略同时披露，Macan、718、卡宴都将迎来纯电动版，此外还将推出一款定位高于卡宴的纯电动SUV。保时捷计划到2030年，纯电动车型将占所售新车的80%以上。
今年保时捷的新车重头戏，乃是大改款的卡宴，包含升级的插混车型，真够让人期待的。
数字化方面，保时捷引进了一位重量级人物——Sajjad Khan，是全球汽车圈公认的车载智能化软件开发方面的大佬。
罗辑车评相信，在多管齐下后，保时捷品牌将可持续地焕新。
